Рада продовжила пільги на імпорт електромобілів до 2027 року

Верховна Рада України продовжила дію податкових пільг для електромобілів ще на один рік — до 1 січня 2027 року. Відповідне рішення народні депутати ухвалили під час розгляду змін до державного бюджету на 2026 рік. Це рішення стало черговим кроком у державній політиці стимулювання розвитку електротранспорту в Україні.

За продовження пільг проголосували 248 народних депутатів із 226 необхідних. Таким чином, з 1 січня 2026 року і до кінця 2026 року діятиме звільнення від основних податків на імпорт електромобілів — мита, ПДВ та збору до Пенсійного фонду при першій реєстрації транспортного засобу.

Фактично це означає, що українці, які купуватимуть електромобіль у 2026 році, не сплачуватимуть 10% мита, 20% податку на додану вартість та близько 3–5% збору до Пенсійного фонду, який обов’язковий для усіх інших транспортних засобів.

Єдиним податком, який залишається чинним, є акциз — 1 євро за кожну кіловат-годину ємності батареї. У середньому для більшості моделей електромобілів цей показник становить від 60 до 100 євро, що вважається незначною сумою у порівнянні з традиційними податками при імпорті авто з двигуном внутрішнього згоряння.

Як нагадують у Міністерстві інфраструктури, пільгове оподаткування електромобілів діє в Україні з 2018 року. Тоді воно було запроваджене на один рік як експеримент для стимулювання розвитку ринку електротранспорту. З того часу Верховна Рада вже кілька разів подовжувала дію цих пільг — спочатку до 2022 року, потім до 2024-го, а пізніше до 2026-го.

Завдяки цим податковим пільгам український ринок електромобілів за останні роки зріс у кілька разів. Якщо у 2018 році в країні налічувалося лише близько 8 тисяч електрокарів, то станом на середину 2025 року їх кількість перевищила 80 тисяч. Найпопулярнішими моделями залишаються Nissan Leaf, Tesla Model 3, Volkswagen ID.4 та Renault Zoe.

На думку експертів, продовження пільг є важливим стимулом для збереження темпів електрифікації транспорту в Україні, особливо на тлі воєнних викликів і руйнування паливної інфраструктури. Крім того, це сприятиме зменшенню залежності країни від імпортних нафтопродуктів і скороченню шкідливих викидів.

«Це правильне і своєчасне рішення. Ми бачимо, що українці дедалі активніше переходять на екологічний транспорт, і держава має підтримувати цей тренд. Без продовження пільг темпи зростання ринку могли б різко впасти», — зазначив у коментарі один із членів парламентського комітету з питань транспорту.

Згідно з попередніми оцінками Мінфіну, продовження податкових пільг не призведе до суттєвих втрат державного бюджету, адже зростання кількості імпортованих авто компенсує зниження податкових надходжень.

Таким чином, в Україні ще принаймні до початку 2027 року зберігатиметься пільговий режим для ввезення електромобілів, що робить «зелені» авто доступнішими для громадян і водночас підтримує глобальний тренд на декарбонізацію транспорту.