Другий пішов: європейські танкобудівники представили ще один прототип перспективного основного бойового панцерника на базі платформи Leopard

Франко-німецька оборонна компанія KNDS представила другий прототип свого основного бойового танка наступного покоління Leopard 2A-RC 3.0 (прототип PT02).

Презентація відбулася на військовому полігоні Клітц.

Як зазначають автори оборонного порталу Defence Industry Europe, нова конструкція являє собою значну еволюцію Leopard 2, включаючи безпілотну башту та перепрофільоване відділення екіпажу, який перебуватиме у спеціальній захищеній бронекапсулі, повідомляє АрміяInform.

Машину навіть офіційно торік показали на міжнародній виставці озброєнь Eurosatory і представили як демонстратор технологій і проміжну ланку між старими танками і новим єдиним «євротанком», над яким сьогодні спільно працюють німці та французи.

Судячи із заяв, панцерник за збереженої від «Леопарда-2» базі та масі менше ніж 60 тонн планують нафарширувати за повною програмою. Він може бути оснащений будь-яким головним озброєнням: як стандартною гарматою 120-мм, так і більш потужними варіантами в калібрах 130 і 140 міліметрів з автоматичною системою заряджання, що забезпечує скорострільність 3 постріли за 10 секунд.

Загалом же, автомат заряджання, розміщений у кормовій ніші башти, забезпечує високу скорострільність — до 18 пострілів за хвилину. Додатково Leopard 2A-RC 3.0 інтегрує протитанковий ракетний комплекс Spike LR, що значно розширює його можливості для ураження цілей на далеких дистанціях. Також із озброєння пропонується автоматична 30-мм гармата, здатна боротися з БПЛА та наземними цілями, та пускова установка для керованих протитанкових ракет.

Як інформують експерти сайту з досліджень оборонних технологій BuildingTech, система захисту танка будується на багаторівневому підході: ізраїльський комплекс активного захисту Trophy перехоплює вхідні ворожі снаряди та ракети. А модулі динамічного захисту прикривають корпус та борти машини від кумулятивних та підкаліберних боєприпасів.

Розміщення екіпажу в броньованому корпусі в поєднанні з передовими засобами захисту робить машину значно живучішою на сучасному полі бою.

Радикально зміниться й електронна складова: щодо цього інформації мало, але розробники планують оснастити танк новою цифровою системою управління вогнем, оновленими засобами зв’язку, комплексом управління та обміну інформацією з безпілотними літальними апаратами, а також перевести Leopard 2 A-RC 3.0 на технічний зір без застосування оптичних приладів.

Танк завдовжки 7,95 м (11,17 м з гарматою), завширшки 3,73 м та заввишки 2,4 м (2,84 м з перископом), дорожній просвіт 0,5 м. Оснащений панцерник двигуном потужністю 1500 к.с., він може розвивати максимальну швидкість 65 км/год та має запас ходу дорогою 460 км.

Але, мабуть, найцікавішим нововведенням творіння KNDS все ж є його компонування щодо розміщення екіпажу. У цьому аспекті танк значно відрізняється від більшості прототипів і концептів машин, втілених у металі, — про це варто поговорити докладніше.

Як уже говорилося раніше, Leopard 2 A-RC 3.0 оснащується безлюдною баштою, що природно передбачає розміщення танкістів всередині корпусу танка. Цей підхід до зміни компонування, якщо говорити в цілому про світове танкобудування, давно вийшов за межі фантастики і стає все більш актуальним.

Причина проста: маса існуючих нині танків підходить до своєї межі та перешкоджає подальшому посиленню бронювання, інтеграції захисних систем та підвищенню могутності озброєння. Тому заміна башт з командиром та навідником і, в багатьох випадках — заряджаючим, що мають значний заброньований обсяг і відповідно вагу, на більш легкі та компактні безлюдні — логічне рішення.

Перший прототип танка тестував базові рішення, а другий — уже ближчий до серійного зразка. Найближчими роками очікується доопрацювання систем активного захисту та інтеграція ШІ для управління вогнем.

На думку військових експертів, Leopard 2A-RC 3.0 є концептуально новою платформою, яка може стати основою для майбутніх танків НАТО. Офіційні випробування машини заплановано на 2026 рік. Серійне виробництво може розпочатися до 2030-го.

Leopard 2A-RC 3.0 показує, як сучасні конструкторські рішення змінюють філософію танкобудування: акцент робиться на виживання екіпажу, підвищення ефективності вогню за рахунок автоматизації та інтеграцію засобів боротьби на далеких дистанціях.

Саме такий підхід покликаний забезпечити серії Leopard конкурентоспроможність на найближчі десятиліття, враховуючи загрози з боку високоточної зброї та безпілотних систем.