Російська авіація не витримує тиску санкцій і додаткових зборів - розвідка

“Попри заяви про те, що санкції не діють, авіагалузь РФ їх серйозно відчуває. Адже обмеження доступу до сучасних літаків, запчастин та сервісного обслуговування лише посилює кризу в російській авіації. У підсумку головними заручниками ситуації стають пасажири, які оплачуватимуть зростаючі витрати галузі з власних гаманців”, - зазначається в повідомленні.

Зокрема, “Аерофлот” попередив про нове суттєве зростання вартості авіаквитків у Росії. За перше півріччя 2025 року середні тарифи компанії вже зросли на 6 %.

“Однак це лише початок – у майбутньому ціни підскочать ще більше. Причиною називають стрімке подорожчання обслуговування літаків та пасажирів. До цього додається й дедалі глибша проблема з технічним станом повітряних суден: через брак запчастин і сервісного обслуговування в умовах санкцій зростає кількість поломок, а отже – й аварійних посадок”, - йдеться у повідомленні.

Як зауважили в зовнішній розвідці, це ставить під загрозу не лише комфорт, а і безпеку перельотів у Росії.

Крім того, гострою проблемою є і зростання частки аеропортових витрат – на деяких напрямках вона вже сягає 30 % вартості квитка.

“Щоб покривати ці витрати, російські авіакомпанії вводять додатковий “інфраструктурний збір”, який у підсумку ляже на плечі пасажирів. Голова “Аерофлоту” відкрито визнав: перекласти всі витрати на авіаперевізників неможливо, а альтернативних джерел доходу немає”, - додали у СЗРУ.

Як повідомлялося, РФ не здатна забезпечити довгострокову стійкість своєї цивільної авіації в умовах санкцій.