Київ незабаром може стати "тиловим фронтом": Сергій Флеш - про ризик ударів FPV

Російські війська працюють над розширенням дальності польотів FPV-дронів до 100 км у тил, але поки найбільший ризик у прифронтових містах, вважає експерт.

Українські міста на відстані до 70 кілометрів від лінії фронту дедалі частіше зазнають атак FPV-дронів країни-агресора Росії, роблячи війну небезпечною і для тилових міст. Росіяни прагнуть збільшувати дальність польотів, посилюючи потенційну загрозу для цивільних осіб та інфраструктури.

У другій частині інтерв'ю Главреду фахівець зі зв'язку, радіоелектронної боротьби та розвідки Сергій "Флеш" Безкрестнов розповів, які міста найближчим часом можуть стати ціллю для FPV-дронів і чому під загрозою навіть тилові міста, чи допоможуть росіянам аеростати над НПЗ та чому в Україні виникають труднощі із залученням спортивної авіації для протидії "шахедам".

Першу частину розмови про те, чому нова російська авіабомба УМБП-5 небезпечна для тилових міст і чи має Україна ефективні засоби ППО та РЕБ для протидії, можна прочитати за посиланням.

У медіа раніше поширили заяву начальника служби безпілотних систем бригади "Хартія" Ігоря Райкова про те, що вже за 3-6 місяців російські FPV-дрони можуть почати долати відстань у 100 км і досягати великих міст. Як ви оцінюєте такі ризики?

Ми тут говоримо не тільки про FPV-дрони, тому що FPV-формат сам по собі обмежує можливості технології. Наразі ми фіксуємо польоти, наприклад, роторних FPV-дронів на дистанції 20-30 км - і це посилює проблему. Для збільшення дальності потрібна велика батарея на борту, а отже - збільшення розміру дрона і подорожчання ударного БПЛА.

На великі відстані у противника літають, зокрема, FPV крилатого типу - наприклад, "Молния" або "Привет-82" (різних модифікацій). Такі апарати зараз можуть літати на відстань близько 30-40 км, ми їх фіксуємо. БПЛА формату БМ-35 і, наприклад, "Ланцет" - приблизно 50-60 км.

Збільшення дальності польоту [FPV] до 100 км - це і наша мета, і мета противника, оскільки це дасть змогу вражати все більше об'єктів у тилу. Однак постає питання здорожчання цих літальних засобів: щоб літати на великі відстані, потрібно використовувати інші технології передавання відео та управління, а також спеціалізовані ретранслятори. Відповідно, такі БПЛА мають бути більшого розміру, нести більше акумуляторних батарей і при цьому - більшу бойову частину. Тобто це можливо. Але я скоріше схильний вважати, що практична дальність зараз - близько 60-70 км, що наближається до 100 км з урахуванням попутнього вітру та інших нюансів, адже вітер і його напрямок критично впливають на далекі польоти малих БПЛА.

Тобто фактично існує ризик того, що такі безпілотники росіяни зможуть запускати, припустимо, з території Білорусі? Наскільки реалістично те, про що говорив Райков?

Ні, з території Білорусі, я думаю, вони запускати не будуть. Якби у них була така можливість, вони вже давно це робили б. Технології в них є, ми вже давно бачили атаки з території Білорусі цілої низки російських БПЛА, які вражали Краматорськ, Суми та інші міста. Тому, найімовірніше, вони будуть атакувати з російської території. Єдине - вони намагатимуться збільшувати дальність польотів.

Дивіться відео інтерв'ю Главреду Сергія "Флеш" Бескрестнова про російські далекобійні FPV і застосування аеростатів:

Зокрема, можливе використання технології БПЛА-"матка", коли один крилатий дрон летить вперед і від нього запускається роторний дрон, при цьому сам перший дрон виступає в ролі ретранслятора, що збільшує дальність.

Я не думаю, що такі атаки будуть масовими, тому що поточні технології вже дозволяють досягати значних дистанцій. Якби вони могли діяти масово на великі відстані, вони б це вже робили. Зараз ми бачимо удари, але вони досить обмежені. На дистанції 40-50 км діють такі апарати, як "Ланцет" і дрони V2U зі штучним інтелектом - саме така зона роботи дальніх засобів на даний момент.

Тобто від цього виду дронів загроза для тилових міст дещо менша?

Так, і нам у цьому можуть допомогти зенітні дрони, які здатні їх збивати. Крилаті ударні БПЛА - це не реактивні апарати, вони летять відносно повільно, тому наші зенітні дрони і комплекси ППО мають шанс їх перехопити. Технології перехоплення в нас розвиваються: ми збиваємо "шахеди", а ці БПЛА летять ще повільніше.

Я вірю, що збільшення кількості перехоплювачів призведе до того, що ми зможемо активніше знищувати ці БПЛА. Зараз це все ще проблема: по кілька штук на день - по 10-15 апаратів типу БМ-39 (раніше їх називали "Італмас") прилітають до Сум, до Краматорська, і жителі цих міст це бачать серед білого дня. А якщо ці БПЛА долітають до цілей, це показує, що поки що ми не можемо на 100% ефективно протидіяти їм ні силами РЕБ, ні зенітними дронами.

Ми нещодавно бачили заяву Зеленського про збільшення екіпажів бойової авіації. В експертному співтоваристві вже деякий час обговорюють необхідність застосовувати проти "шахедів" легкомоторну авіацію, а не тільки дрони-перехоплювачі. Як ви вважаєте, якщо збільшити кількість екіпажів бойової авіації, як це позначиться на протидії "шахедам" і на підльоті до міст? Чи допоможе це?

На даний момент наші вертолітники проробляють титанічну роботу і знищують значну кількість "шахедів". Про цю роботу говорять не щодня, тому що більше уваги приділяється новим трендам - зенітним дронам, перехоплювачам тощо. Проте результати є: можна збивати "шахеди" з бортів можливо, зокрема з легких літаків, таких як Як-52. Є пілоти в деяких регіонах України, які давно виконують подібні завдання - щоправда, в основному проти розвідувальних крилатих апаратів: "Суперкам", "Орлан", "Зала" тощо.

Працювати на спортивній авіації проти "шахедів" складно тому, що "Шахед" може детонувати: корпус спортивного літака менш захищений від осколків і вибухової хвилі, ніж гелікоптер чи бойовий літак.

Багато цивільних пілотів спортивних літаків висловлюють готовність, вони показують, що це можливо. Не всі, до речі, легкі літаки можуть так само ефективно маневрувати, як вертольоти, але низка типів здатна розвивати потрібну швидкість. При цьому пілоти мають бути добре підготовлені, вміти тримати безпечну дистанцію, щоб не завдати собі шкоди.

Аналогічна проблема виникає й у пілотів винищувачів: "шахед" летить дуже повільно порівняно з винищувачем, і пілоту важко коректно розрахувати маневр - під час детонації поруч винищувач може постраждати. З гелікоптером працювати простіше: він може вирівняти швидкість і вибрати зручну позицію для атаки.

Крім того, не скрізь можна відкрито збивати "шахеди": якщо такий апарат рухається над населеним пунктом, під час стрільби з кулемета вогонь зверху несе ризик ураження мирних людей на землі. Тому операції вимагають високої координації з наземними вогневими групами. Я прогнозую, якщо цього не буде, то наші доблесні наземні кулеметники з МВГ перестріляють нашу авіацію. Потрібно чітко розуміти, хто летить у небі, і якось позначати наші борти знизу. Можливо, спеціальними сигнальними вогнями - я перебільшую, але навіть гірляндою - щоб наш розрахунок МВГ однозначно розумів, що це спортивний літак, а не "шахед".

Тому що в темряві й під час роботи в тепловізор ситуація ускладнюється: різні підрозділи спостерігають із різних висот і напрямків, і хтось може випадково відкрити вогонь. Тому це ризик, і він вимагає великої організації та злагодженої роботи: радіозв'язку, управління та залучення засобів ППО, щоб чітко розуміти, де летить наш літак, а де - ворожий "шахед".

З'явилася інформація про те, що в деяких районах, наприклад, у Тульській області, планують піднімати аеростати з сітками для захисту від безпілотників. Наскільки така технологія ускладнить нам завдання з ураження цілей на їхній території?

Я не прихильник сміятися над будь-якими рішеннями - ми ж раніше посміювалися над сітками, які росіяни вішали над дорогами; тепер і ми їх ставимо. Сміялися з "мангалів", які вони наварюють на машини, "їжачків" із прутів та інших примітивних рішень проти дронів - а тепер робимо схожі речі. На жаль, це примітивні технології, ми сміємося над ними, згадуючи Другу світову війну із застосуванням аеростатів і систем загородження, але якщо це працює і допоможе захищати об'єкти - чому ні?

Чому це може працювати? Далекобійні ударні БПЛА, які літають за заздалегідь прокладеним маршрутом і не управляються в реальному часі, рухаються за сигналами супутникової навігації та не можуть маневрено ухилятися від сіток, які з'являються, й аеростатів - вони просто летять до мети.

Питання в тому, як все це буде реалізовано технічно: як будуть розвішувати сітки, як наповнювати аеростати газом і періодично його міняти (він випаровується). Тобто в мене більше скепсису викликає те, як це буде влаштовано і яку площу реально можна закрити такими загородженнями. Хоча я вже бачив рішення, коли хоча бачив рішення, де аеростатичними сітками намагалися закривати цілі села.

Наприклад, у Бєлгородській області сітками завішували багатоповерхівку - не розумію, наскільки це ефективно в масштабах, які потрібні. Це все потрібно якось розгорнути на великій площі. Тож так, вони будуть пробувати проводити такі заходи: вже зараз деякі НПЗ та інші об'єкти обвішують "їжачками", сітками та іншими підручними засобами.

До речі, є і більш технологічне рішення - "вертикальне мінування". Уявіть тисячу дрібних дронів (як у демонстраціях з Китаю). При сигналі повітряної тривоги вони одночасно піднімаються стіною і формують так звану вертикальну стіну мінування: один дрон вибухає, поруч займають позицію інші дрони, і так далі. Це ройове рішення - теоретично відоме у світі, але на практиці мені не зустрічалися приклади його успішного застосування в бойових умовах.

Проблема в тому, що для цього потрібна велика кількість підготовлених дронів, інфраструктура для їхнього зберігання і запуску, а також готові сценарії управління - це все ресурсозатратно. Проте з технологічного погляду це виглядає більш перспективно, ніж аеростати.

Якщо говорити про захист українських об'єктів: атаки по тилових містах та інфраструктурі не припиняються. Які наші перспективи щодо того, щоб максимально себе убезпечити?

Я вже говорив і знову звертаюся до всіх: війна сьогодні - це не тільки лінія фронту. Я називаю це "тиловими фронтами". Це ті території, де начебто немає воєнних дій, але удари наносяться постійно - в односторонньому порядку, з боку Російської Федерації.

У зоні ризику - Чернігівська, Сумська, Харківська області. Усе, що межує з РФ, зараз перебуває під атаками. Росіяни продовжують знищувати об'єкти - мобільний зв'язок, логістику, склади, виробництво, залізні дороги - перетворюючи ці території на непридатні для життя ні для військових, ні для цивільних.

Тому тут велику роль відіграє залучення цивільного населення до процесу інформування про загрози, щоб кожен житель села розумів, що відбувається. Росіяни не розрізняють військових і цивільних. Якщо летить ударний одноразовий БПЛА, який не може повернутися назад, і оператор не бачить військову ціль, він без роздумів вдарить по цивільній машині - щоб не витрачати заряд даремно.

Були випадки, коли вони били по жовтих автобусах із написом "Діти", по машинах ДТЕК, які їхали лагодити трансформатор на якийсь хутір, щоб у бабусі було світло. Це не військові цілі - це ремонтні бригади, які просто працюють десь у селі.

Наші громадяни мають розуміти: ця війна стосується кожного. Потрібно бути уважнішими, дивитися по сторонах. Особливо це стосується водіїв логістичного транспорту. Адже якщо дрон відстежить шлях вантажівки, вона може вийти на склад продукції або завод. І не обов'язково це військовий об'єкт - вони б'ють по ключовій інфраструктурі.

Будь-який водій паливозаправника, який везе пальне, фактично може привести дрон до сховища палива. Тому водії та працівники цивільної логістики мають усвідомлювати, що вони тепер теж у зоні ризику. У радіусі 50, 70, 100 км від фронту їм не можна почуватися в безпеці.

Залучення цивільних до процесу інформування критично важливе - від цього безпосередньо залежить рівень наших втрат. Ми маємо його мінімізувати. І, безумовно, такі удари продовжуватимуться по прифронтових містах - околиці (і не тільки) Харкова, Запоріжжя, Суми, Краматорськ, Слов'янськ, Чернігів, Шостка - всі вони перебувають у зоні ризику.

Київ у перспективі (або будь-яке інше місто, яке розташоване ще західніше) може стати такою зоною ризику?

Так. Наприклад, зараз ми бачимо так звані Mesh-мережі, коли росіяни використовують "шахеди" з онлайн-управлінням. Вони застосовують спеціальні китайські радіомодеми, які дають змогу формувати ланцюжок управління між дронами.

Зрозуміло, що російський оператор не може керувати безпілотником онлайн на великих відстанях - земна поверхня викривляється, радіохвилі загасають. Але створюючи в повітрі ланцюжок із БПЛА, вони фактично збільшують дистанцію, на якій можуть досягати своїх цілей. Про це теж потрібно думати - про протидію таким системам, які вони зараз активно розвивають. Ми останнім часом активно фіксуємо їхню роботу в цьому напрямку. Але будемо боротися. Це черговий виклик для нас з боку противника.