Жорсткий позашляховик Honda Passport може змусити вас залишити Ford Bronco в гаражі

Виставка SEMA традиційно присвячена тюнінгу та підвищенню продуктивності автомобілів, тому не дивно, що Honda Racing Corporation активно братиме участь у заході в Лас-Вегасі. Крім запчастин та аксесуарів, компанія привезе вісім автомобілів, серед яких концепт Passport TrailSport HRC.Цей концепт, створений для пригод, має модифіковані бампери, що покращують кути з’їзду та виїзду. Додатково встановлені алюмінієві захисти днища, підвіска піднята на 2,4 дюйма (60 мм), а прототипні диски вкомплектовані більшими позашляховими шинами.Оновлення на цьому не закінчуються: кросовер отримав нові амортизатори, індивідуальну вихлопну систему та пороги, які одночасно слугують захистом. Також автомобіль обладнаний лебідкою вантажопідйомністю 8000 фунтів (3629 кг) та вбудованим компресором.Екстер’єр Passport TrailSport HRC виконаний у теплому помаранчевому кольорі з фірмовими графічними елементами та контрастною чорною дахом. Автомобіль має повнорозмірне запасне колесо на задніх дверях та низькопрофільний багажник на даху з тентом. Його доповнює численна допоміжна світлодіодна оптика, керована спеціальною багатозоновою системою освітлення.У салоні представлено стильне двотонне оздоблення з блакитним алькантаровим оббивкою, синіми контрастними строчками та акцентами, а також навігаційною системою Garmin.Іншим експонатом став Civic Type R HRC Rally XP — серійний хетчбек, підготовлений для участі в класі 2WD Американської ралійної асоціації. Він оснащений серійними тюнінговими деталями, включаючи інтеркулер, комплект масляного радіатора та регульовані пластини розвалу/кастора. Також автомобіль має вентильований капот, переналаштовану підвіску та покращену систему охолодження.Крім серійних компонентів, використано прототипні деталі: потужніші гальма, індивідуальна вихлопна система та гідравлічний ручний гальмівний важель з вуглепластику. Додатково встановлено захист днища та спеціальні ралійні амортизатори.Цей автомобіль нещодавно проходив тестування в Техасі за участю пілота Формули-1 Ліама Лоусона і, за словами представників, «перебуває на стадії оцінки HRC для майбутніх комерційних гоночних програм».Після дебюту у 2024 році компанія представить оновлений прототип Acura Integra Type S HRC. Його оснастили новими продуктивними компонентами, зокрема кованими дисками, що базуються на колесах гоночного боліда ARX-06.Деталі про модель обмежені, але відомо, що вона отримала покращену аеродинаміку, перероблену підвіску та зменшену масу.Крім перелічених моделей, HRC покаже Baja Passport Race Truck, Civic Type R Super GT та Civic Type R TCR. Їх супроводжуватимуть Acura ARX-06, переможний IndyCar та «стіна прототипних продуктивних запчастин».Усі представлені концепти та прототипи демонструють стратегію Honda щодо розширення присутності у світі автоспорту та тюнінгу. Акцент на серійних, але радикально модифікованих моделях може вказувати на плани компанії запропонувати клієнтам готові рішення для участі у змаганнях або екстремальної експлуатації. Це також підкреслює зростаючу конкуренцію на ринку високопродуктивних та позашляхових версій серійних автомобілів.