Перший у світі пікап Defender має серйозний недолік

Нідерландська компанія Heritage Customs представила перший у світі пікап, створений на основі сучасного Land Rover Defender. Цей проект втілює мрії багатьох шанувальників марки, оскільки сам виробник відмовився від розробки подібної моделі, зосередившись на електричних версіях.Автомобіль доступний у двох основних варіантах: класичному Heritage та сучасному Urban. Обидва стилі підкреслюють унікальність моделі, але мають свої відмінності у деталях екстер’єру та інтер’єру.Основним недоліком моделі виявився компактний вантажний відсік. Його розміри становлять лише 1000 мм у довжину та 1400 мм у ширину, що робить його менш практичним порівняно з традиційними пікапами. Це пов’язано з конструкцією шасі Defender 130, яке, попри довший кузов, має таку саму колісну базу, як і модель 110.На відміну від Heritage Customs, компанія Ineos для свого пікапа Grenadier Quartermaster збільшила колісну базу, що дозволило створити більш функціональну вантажну платформу. Ймовірно, саме ця технічна складність стала однією з причин, чому Land Rover не розвивав власну версію пікапа.Замовлення на переробку вже приймаються, а перші автомобілі будуть готові до лютого 2026 року. Вартість кастомізації складає 65 000 євро, до якої додається ціна базового Defender. Процес перетворення займає від двох до трьох місяців.Дочірній бренд Urban Automotive планує представити власну версію пікапа на Фестивалі швидкості в Гудвуді у липні 2026 року. Їхній підхід обіцяє бути більш сучасним, з акцентом на агресивний дизайн та додаткові апгрейди.Цей проект демонструє, як незалежні ателье заповнюють ринкові ніші, ігноровані великими виробниками. Хоча практичність пікапа обмежена, його ексклюзивність та оригінальність безперечно привернуть увагу колекціонерів та ентузіастів. Можливість вибору між класичним та сучасним стилями додає цій моделі унікальності, роблячи її цікавим експериментом у світі автомобільного тюнінгу.