Лещенко вызывают в Раду из-за бесплатных поездок "Укрзализныцей": что известно

Как сообщил нардеп в своем телеграм-канале, Лещенко был официально вызван на завтра в 10:00 утра в сессионный зал для предоставления детальной информации по программе "УЗ-3000". Депутат подчеркнул, что необходимые 150 голосов для проведения заседания уже собраны — все 150 из 150.

По словам Железняка, во время доклада Лещенко должен объяснить финансовые потребности "Укрзализныци" и разъяснить вопросы, которые депутат назвал "популизмом" в контексте обсуждения расходов компании. В частности, это позволит парламентариям детально ознакомиться с потребностями предприятия и принять обоснованное решение о выделении дополнительных средств.

"Должен рассказать об этом популизме и потребности в деньгах", — говорится в заметке.

Что известно о программе "УЗ-3000"

В начале ноября президент ВладимирЗеленский представил программу "УЗ-3000", которая позволит украинцам получить три тысячи километров бесплатных поездок по железной дороге. В частности, инициатива является частью зимней поддержки и заработает уже в декабре, давая пассажирам возможность самостоятельно выбирать маршруты по Украине — например, Киев — Львов, Харьков — Ужгород или Одесса — Днепр.

Как пояснил член наблюдательного совета "Укрзализныци" Сергей Лещенко, воспользоваться льготой можно только в периоды низкого спроса, когда в поездах остаются сотни тысяч свободных мест. Программа не является обязательной: пассажиры сами решают, брать ли бесплатный билет, в зависимости от удобства даты и маршрута.

Также он подчеркнул, что инициатива не требует дополнительных расходов из госбюджета, поскольку используется ресурс уже оплаченных, но неиспользованных мест. Программа "УЗ-3000" направлена на повышение эффективности перевозок, поддержку пассажиров и заполняемость поездов в низкий сезон, при этом не влияя на грузовые перевозки и финансовую стабильность "Укрзализныци".

Кроме этого, ранее в "Укрзализныце" объяснили, что российские удары по железным дорогам в Сумской и Черниговской областях имеют целью блокирование основных и резервных маршрутов, чтобы изолировать прифронтовые регионы и парализовать транспортное сообщение.