Ford запроваджує безконтактне керування для популярних моделей в Європі, кидаючи виклик Tesla

Ford продовжує впроваджувати свою технологію «бездротового» водіння, демонструючи, як функції, які раніше були доступні лише для преміальних моделей, тепер стають частиною звичайних автомобілів. BlueCruise тепер орієнтований на найдоступніші позашляховики бренду в Європі, що дозволяє покупцям отримати доступ до передової допомоги водієві без необхідності переплачувати.Окрім Puma та повністю електричної Puma Gen-E, система також буде запропонована для компактного позашляховика Kuga та середньорозмірного пікапа Ranger PHEV у складі опціонального пакету Driver Assistance Pack.BlueCruise дебютував у Європі з Mustang Mach-E у 2023 році, поступово поширюючись з Великобританії на 16 країн континенту.Починаючи з весни 2026 року, малі та компактні позашляховики Ford, а також його середньорозмірні пікапи також отримають систему бездротового керування. Це залишає лише електричні моделі Capri та Explorer на базі Volkswagen, серію Transit/Tourneo та ICE Mustang поза доступом до цієї технології.BlueCruise, заснований на Intelligent Adaptive Cruise Control, дозволяє водієві зняти руки з керма, залишаючись зосередженим на дорозі. Система керує прискоренням, гальмуванням та керуванням, використовуючи камери та датчики для моніторингу трафіку, розмітки смуг руху, а також погляду та позиції голови водія для забезпечення уважності.У Європі BlueCruise можна активувати на понад 135 000 км (84 000 миль) автомагістралей, позначених як «Blue Zones». Наприклад, його можна використовувати для подорожі зі Стокгольма до Риму, подолавши 2 000 км (1 500 миль) через шість країн із загальним часом бездротового водіння близько 25 годин.Власники Ford та Lincoln по всьому світу подолали понад 888 мільйонів км (552 мільйони миль) за допомогою транспортних засобів, оснащених BlueCruise. Однак більшість цих поїздок, ймовірно, були здійснені в Північній Америці.Компанія повідомляє, що технологія буде доступна в «обраних нових моделях» Puma, Puma Gen-E, Kuga та Ranger PHEV, починаючи з весни 2026 року. Варіанти підписки та ціни на пакет Driver Assistance Pack будуть оголошені ближче до цієї дати.BlueCruise наразі доступний у вибраних європейських ринках, включаючи Австрію, Бельгію, Чехію, Данію, Францію, Великобританію, Німеччину, Грецію, Угорщину, Італію, Нідерланди, Норвегію, Польщу, Португалію, Іспанію та Швецію.Це розширення технології бездротового водіння на більш доступні моделі може значно вплинути на ринок, оскільки все більше водіїв отримують доступ до передових функцій без необхідності купувати дорогі автомобілі. Зростання конкуренції між виробниками може прискорити розвиток подібних систем у масовому сегменті, що в кінцевому підсумку сприятиме безпеці та комфорту на дорогах.