Санкції США "вбивають" експорт: Росія продає нафту за рекордно низькими цінами

Дисконт на російську нафту марки Urals різко зріс через санкції США проти двох найбільших нафтових компаній Росії — "Роснефті" та "Лукойлу". Індійські та китайські покупці масово відмовляються від російської нафти, а тіньовий флот РФ, що налічує близько 940 суден, стає об'єктом нових санкцій Заходу.

Санкції обвалили ціну російської нафти

Знижки на російську нафту Urals по відношенню до еталонної марки Brent у портах Приморська та Новоросійська станом на 10 листопада становили $19,4 за барель, повідомив "Коммерсант" з посиланням на джерело в галузі.

На початку листопада розмір знижок був на рівні $13-14 за барель, а до запровадження американських санкцій у жовтні — $11-12.

Історичні максимуми дисконту

Максимальних значень дисконт Urals до Brent досягав:

- У другому кварталі 2022 року — $31,9 за барель (після повномасштабного вторгнення РФ в Україну)
- У першому кварталі 2023 року — $30 (через ембарго ЄС на морські поставки російської нафти)

Проте в обох випадках нафта була значно дорожчою, ніж зараз. У другому кварталі 2022 року Brent коштувала $104,6-122,7 за барель, а в першому кварталі 2023-го — $78-83. На початку листопада 2025 року Brent оцінювалася в $65,8 за барель.

Санкції США: удар по Роснефті та Лукойлу

22 жовтня 2025 року Міністерство фінансів США запровадило санкції проти двох найбільших нафтових компаній Росії — державної "Роснефті" та приватного "Лукойлу", які разом забезпечують приблизно половину видобутку та експорту нафти РФ.

Під санкції також потрапили:

- 28 дочірніх компаній "Роснефті"
- 6 дочірніх компаній "Лукойлу"
- Понад 30 компаній загалом

США дали до 21 листопада на згортання операцій з санкційними компаніями. Міністр фінансів США Скотт Бессент заявив: "З огляду на відмову президента Путіна покласти край цій безглуздій війні, Міністерство фінансів вводить санкції проти двох найбільших нафтових компаній Росії, які фінансують військову машину Кремля".

Індія та Китай відмовляються від російської нафти

П'ять великих індійських нафтопереробних заводів не розмістили замовлення на російську нафту на грудень, повідомляє Bloomberg. На ці підприємства припадає дві третини експорту нафти з Росії до Індії.

Компанії не поспішають купувати російську сировину навіть на спотовому ринку, попри збільшені знижки.

У Китаї від закупівель російської нафти відмовилися великі держкомпанії — Sinopec та PetroChina Co.

Ці три країни (Індія, Китай, Туреччина) забезпечують понад 95% морського експорту російської сирої нафти.

Тіньовий флот Росії: 940 суден під санкціями

Росія створила масштабну схему обходу західних санкцій через так званий тіньовий флот нафтових танкерів. За оцінками S&P Global Market Intelligence, на початок 2025 року "тіньовий флот" складався приблизно з 940 суден — на 45% більше, ніж роком раніше.

Ключові характеристики тіньового флоту:

- Близько 17% світових танкерів використовуються для перевезення російської нафти
- Більшість суден не мають належного страхування
- Середній вік суден — близько 20 років (у світовому флоті — 13 років)
- Регулярно змінюють прапори, подають фальшиві дані про місцезнаходження
- Здійснюють перевантаження нафти в морі

Санкції Заходу проти тіньового флоту

Міжнародна спільнота посилює тиск на російський тіньовий флот:

США: запровадили санкції проти 42 танкерів, у січні 2025 року ввели обмеження проти "Газпром нафти", "Сургутнафтогазу" та понад 180 нафтових танкерів

Велика Британія: внесла до санкційних списків 73 танкери, які за останній рік перевезли нафту та нафтопродукти на суму понад $4,3 мільярда

ЄС: санкції проти 17 танкерів, завершує роботу над 19-м пакетом санкцій проти тіньового флоту

Канада: 12 листопада запровадила санкції проти близько 100 суден російського тіньового флоту

Загрози від тіньового флоту

Комісар ЄС з питань оборони Андрюс Кубілюс попередив, що "тіньовий флот" Росії представляє цілий спектр загроз для Європи:

- Перевезення зброї
- Можливість запуску дронів з танкерів по європейських країнах
- Участь у зборі розвідувальної інформації
- Ризик екологічних катастроф через експлуатацію старих суден без страхування

Деякі танкери підозрюються в причетності до диверсій проти підводних інфраструктурних об'єктів — трубопроводів та кабелів.

Перспективи

Експерти прогнозують, що основна перебудова схем продажів через трейдерів, які не підпадають під санкції, завершиться до початку 2026 року. Проте аналітики очікують, що знижки тимчасово розширяться, але через кілька місяців можуть повернутися до рівнів початку вересня 2025 року.

За весь період з лютого 2022 до лютого 2025 року Росія заробила приблизно $585 мільярдів на експорті нафти.