Lucid презентував бюджетну версію електрокросу Gravity

Американська компанія Lucid підготувала до автошоу у Лос-Анджелесі нову версію свого електричного кросовера Gravity. Варіант Touring має залучити до продукції марки нових покупців, яким раніше ця модель була не по кишені.

Lucid Gravity – фіналіст конкурсу “Північноамериканський позашляховик року 2026”, і його шанси на успіх посилюються з появою нової комплектації Touring. Вона була представлена ​​на автосалоні в Лос-Анджелесі та вже доступна для замовлення.

Новика оснащена світлодіодними фарами, скляним дахом та потопленими дверними ручками. До них додалися 20-дюймові диски, акустичне переднє скло, а також електропривод дверей багажного відділення та переднього багажника.

Gravity Touring має просторий салон. Передні крісла забезпечені електрорегулюванням у 12 напрямках та підігрівом. Покупці також знайдуть 34-дюймовий вигнутий дисплей та 12,6-дюймовий сенсорний екран для керування допоміжними функціями та мультимедіа. Також є бездротовий зарядний пристрій для смартфона, аудіосистема з 9 динаміками, чотиризонний клімат-контроль, система фонового підсвічування та дзеркало заднього виду з автоматичним затемненням.

Покупцям буде запропоновано широкий асортимент опцій, включаючи шкіряне оздоблення салону, третій ряд сидінь та преміальну аудіосистему з 22 динаміками та технологією Dolby Atmos. Покупці також можуть додати підігрів кермового колеса, а також вентиляцію та масаж передніх сидінь.

Повнопривідний кросовер стандартно оснащений пневматичною підвіскою і пакетом систем допомоги водієві DreamDrive 2. Він включає адаптивний круїз-контроль, автоматичне екстрене гальмування і систему допомоги водієві Drive Assist. Також доступні системи запобігання виїзду зі смуги руху, запобігання зіткненню під час руху заднім ходом та моніторингу сліпих зон з функцією активного втручання. Завершують список опцій системи обмеження швидкості, розпізнавання дорожніх знаків, попередження про безпечний вихід з автомобіля та керування далеким світлом.

Акумуляторна батарея місткістю 89 кВт-год живить двомоторну систему сумарною потужністю 418 кВт/568 к.с. Це на 200 кВт/272 к.с. менше, ніж у Grand Touring. Проте кросовер здатний розганятися до 96 км/год за 4 секунди. Запас ходу складає 542 км, що на 182 км менше ніж у Grand Touring. Але завдяки швидкій зарядці постійним струмом на 300 кВт поповнення батареї для подолання 322 км займе лише 15 хвилин.

Але, головне, це приваблива ціна новинки – від $79900. Це на 15 тисяч дешевше за версію Grand Touring, за яку просять від $94900.