Ти встигнеш відростити бороду, перш ніж нова гібридна механіка від Fiat досягне швидкості 60

Fiat нарешті оприлюднив повний перелік технічних характеристик для нової моделі 500 Hybrid, після того як минулого літа були представлені лише зображення автомобіля. Ці цифри демонструють, що не лише дизайн екстер’єру має коріння у минулому столітті, а й продуктивність залишається на досить скромному рівні.Як можна пригадати, Fiat вирішив припинити виробництво попередньої версії 500 з двигуном внутрішнього згоряння в Європі у 2024 році, замість того щоб інвестувати кошти в її модернізацію для відповідності новим нормам ЄС. Однак електрична модель 500e, яка мала замінити звичайну версію, не здобула очікуваного попиту, що змусило виробника повернутися до гібридної трансмісії шляхом реверс-інжинірингу електромобіля.Під капотом новинки встановлено м’який гібридний двигун об’ємом 1,0 літра, який є практично ідентичним до агрегату, що використовувався в попередній моделі, але з деяким зниженням потужності. Замість 69 к.с. двигун тепер видає 64 к.с. та крутний момент 92 Нм, який передається на передні колеса через шестиступеневу механічну коробку передач.Розгін до 62 миль/год займає 16,2 секунди для хетчбека, тоді як кабріолет, який важить на 22 кг більше, потребує 17,3 секунди. Ці показники виглядають особливо невигідно на тлі попередньої гібридної версії, яка розганялася за 13,8 секунди. Максимальна швидкість також знизилася з 167 км/год до 150 км/год для деяких модифікацій.З позитивних моментів – новий 500 Hybrid виглядає значно сучаснішим завдяки використанню більш обтічного кузова та вдосконаленого інтер’єру, запозичених у електричної 500e. Остання, до речі, розганяється вдвічі швидше.Крім звичайного дводверного хетчбека, пропонується також версія 3+1 з додатковою задньою дверима з боку пасажира. Наразі очікується оголошення цін та повного переліку стандартного обладнання, але вже відомо, що клієнти зможуть обирати між трьома комплектаціями: базовою Pop, середньою Icon з розширеними технологіями та найвищою La Prima, орієнтованою на розкіш та стиль.Ця модель демонструє, як автовиробники іноді змушені балансувати між екологічними вимогами та практичними можливостями ринку. Гібридна версія 500 може стати компромісом для тих, хто не готовий повністю переходити на електромобілі, але бажає економічніший та екологічніший варіант для міського середовища. Однак її динамічні характеристики можуть бути предметом обговорення серед потенційних покупців, особливо порівняно з сучасними аналогами.