Toyota натякає на розширену версію Hilux у зв’язку з поверненням моделі GR Sport

Нове покоління Toyota Hilux вже представлено, але в модельному ряді помітна відсутність версії з розширеною колією. Це викликало подив у тих, хто очікував побачити міцну та стійку конфігурацію, характерну для топових комплектацій. Проте Toyota не виключила можливості її появи.Представники компанії натякнули, що версія з широкою колією знаходиться в розробці, а повернення GR Sport також залишається на папері, хоча ймовірно стане доступною пізніше.Цифровий художник Теофілус Чін створив серію рендерів GR Sport, щоб показати потенційний вигляд майбутньої моделі та заповнити візуальну прогалину. Варто зазначити, що останнє покоління Hilux є більш глибокою модернізацією, ніж повністю новою розробкою.Це означає, що центральна частина пікапа, включаючи двері та віконний профіль, залишилася незмінною порівняно з попередньою моделлю.У своїх візуалізаціях Theottle поєднує нові передні та задні світлові елементи, решітку радіатора, повітрозабірники бампера та крила з силуетом GR Sport. Незначні зміни в облицюванні та захисті днища доповнюють загальну картину.Ширша колія та масивніші колеса завершують образ, і результат наближається до того, що можна очікувати від офіційної заводської версії.Попередня модель Hilux мала різні варіанти GR Sport залежно від регіону. Найновіша та найпотужніша версія з’явилася у 2023 році, отримавши перероблені бампери, розширені арки коліс, підвіску з підвищеною висотою та оновлені налаштування, а також дещо потужніший 2,8-літровий турбодизель потужністю 221 к.с.Вона не ставила за мету конкурувати з високопродуктивним Ford Ranger Raptor, а знаходила свою нішу серед більш орієнтованих на роботу конкурентів, таких як Nissan Navara Warrior.Наразі Toyota пропонує новий Hilux лише з однією шириною колії для всіх комплектацій. Це відхилення від попереднього модельного ряду, який включав ширшу конфігурацію у таких версіях, як Rogue, Rugged X та GR Sport.Під час презентації моделі в Австралії місцеві ЗМІ поставили питання про потенційну ширококузовну версію головному дизайнеру Toyota Australia Ніку Ходжіосу, який раніше працював у Ford Australia над розробкою таких автомобілів, як Falcon XR6 та XR8.На запитання про створення нового Hilux GR Sport Шон Хенлі, віце-президент Toyota Australia з продажів, маркетингу та франчайзингових операцій, заявив:Наразі найбільш оснащеною версією в Австралії є Rugged X. Ця модель зберігає стандартну підвіску та дизельний двигун, але отримує додаткове обладнання для бездоріжжя. Воно включає сталевий передній бампер з інтегрованою світлодіодною панеллю та точками відновлення.До переліку додаткових аксесуарів входять також захисна дуга, шноркель, рейлінги на даху, захисна накладка на капот та захисні кришки фар.Хоча офіційна версія GR Sport поки що відкладена, Toyota вже почала натякати на аксесуари, натхненні продуктивністю. Під час запуску нового Hilux в Таїланді було представлено кілька модифікованих прикладів, включаючи модель з елементами GR Parts.Це свідчить про те, що Gazoo Racing не сиділа склавши руки. Натомість вони, ймовірно, вже почали закладати основи для більш міцної комплектації, навіть якщо вона ще не готова вийти на перший план.Розширення модельного ряду Hilux відповідає загальній стратегії Toyota щодо диверсифікації пропозицій для задоволення різноманітних потреб клієнтів. Поява широкої колії та потенційного GR Sport може значно посилити позиції бренду в конкурентній боротьбі з такими моделями, як Ford Ranger та Nissan Navara, особливо на ринках, де важливі як позашляхові можливості, так і спортивний імідж.