Модель YU7 від Xiaomi обігнала за продажами Tesla Model Y, і тепер це переросло в особисту суперництво

Електрокросовер YU7 від Xiaomi швидко набрав популярності в Китаї. Всього за кілька місяців після старту продажів модель показала різке зростання збуту, а в жовтні навіть обійшла Tesla Model Y за обсягами продажів у країні. Однак покупці за межами Китаю досі чекають на вихід електромобілів Xiaomi на міжнародні ринки.Минулого місяця Xiaomi реалізувала 48 654 транспортних засоби по всьому Китаю. З них 33 662 одиниці припали на YU7, що свідчить про стабільне перевищення продажів у порівнянні з седаном SU7. Для порівняння, Tesla відвантажила близько 61 500 Model Y у жовтні, але 35 400 з них були спрямовані на закордонні ринки, тоді як китайські покупці придбали лише приблизно 26 100 одиниць.З моменту початку поставок YU7 клієнтам у липні Xiaomi, ймовірно, вже реалізувала близько 70 000 одиниць. Це швидке зростання для нового гравця на ринку, що свідчить про успішне сприйняття моделі китайськими споживачами.На хвилі успіху кросовера Xiaoni представила новий сервіс персоналізації на автосалоні в Гуанчжоу, презентувавши YU7 Max у кольорі Crystal Purple. Ця послуга є аналогом програми Porsche Paint to Sample і передбачає впровадження понад 100 нових кольорів фарбування протягом наступних трьох років. Це різко контрастує зі стратегією Tesla, яка обмежує покупців кількома стандартними кольорами та комплектаціями для підвищення ефективності виробництва та збільшення прибутку.Повний перелік кольорів ще не оприлюднено, але Xiaomi повідомила, що спеціальні фарбування коштуватимуть від 11 000 юанів. Через сервіс персоналізації покупці також зможуть обирати з ряду легкосплавних дисків та кольорових гальмівних супортів Brembo.Для тих, хто прагне розкоші, Xiaomi пропонує емблеми з 24-каратного золота, чорно-білі значки або версії з золотого карбонового волокна.Модель YU7 з одним двигуном оснащена задньою силовою установкою потужністю 315 к.с. та крутним моментом 389 фунт-футів, що живиться від акумулятора ємністю 96,3 кВт·год. Також доступні дводвигунові версії потужністю 489 к.с. та 681 к.с. відповідно. Планується випуск ще потужнішої версії YU7, але поки що невідомо, чи вона досягне рівня SU7 Ultra.Сервіс персоналізації дозволяє клієнтам створити унікальний автомобіль, що виділятиметься серед масових пропозицій. Такий підхід може стати ключовим конкурентним перевагою Xiaomi, особливо на тлі зростаючого попиту на індивідуалізацію в сегменті електромобілів. Зростання продажів YU7 також вказує на зміну пріоритетів китайських покупців, які все більше цінують локальні бренди з розширеними можливостями налаштування.