Airbus відкликає 6 тисяч літаків A320

Європейський авіабудівний концерн Airbus оголосив про масштабне відкликання близько шести тисяч літаків сімейства A320 через виявлені проблеми у системі управління польотом ELAC. Це одне з найбільших технічних втручань для цього типу літаків за останні роки. Рішення ухвалили після фіксації випадків некоректної роботи системи, що безпосередньо впливає на безпеку польотів.

У межах відкликання Airbus планує провести ремонт, який передбачає повернення до попередньої версії програмного забезпечення ELAC. За стандартом процедура займає близько двох годин, проте окремим літакам може знадобитися додаткова заміна обладнання. Через це частина бортів залишатиметься на землі значно довше.

За даними компанії, проблеми вже відчули авіаперевізники зі США, Європи, Південної Америки та Індії. Зокрема, колумбійська авіакомпанія Avianca повідомила, що тимчасово виведе з експлуатації понад 70% свого флоту — це становить близько 5% щоденного обсягу перевезень. Інші оператори також попередили про можливі затримки та зміни у розкладах.

Оголошення Airbus прозвучало після інциденту, що стався 30 жовтня під час виконання рейсу JetBlue з Канкуна до Ньюарка. У польоті літак зазнав раптового зниження висоти, внаслідок чого кілька пасажирів отримали травми. Екіпаж змушений був здійснити аварійну посадку у Тампі. Як зазначили у компанії, цей випадок став одним із сигналів про можливу критичну вразливість системи: “недавній інцидент із літаком сімейства A320 показав, що сонячні спалахи можуть пошкоджувати дані, важливі для роботи органів управління польотом”.

Система ELAC відповідає за передачу команд від штурвала до рульових поверхонь літака. Будь-які збої у її роботі здатні вплинути на стабільність польоту та загальну безпеку. Саме ймовірність таких ризиків і стала причиною рішення відкликати літаки по всьому світу для оперативного втручання.

Airbus наголошує, що працює з авіакомпаніями над мінімізацією впливу ремонту на графіки польотів, а оновлені дані щодо ходу перевірок будуть публікуватися додатково.