Морози будуть не страшні: які деталі в авто потрібно перевести у зимовий режим

Ви дізнаєтесь:

В зимову пору року водії часто стикаються з проблемою намерзання льоду на щітках склоочисників. Через це їх робота стає неефективною. Але, виявляється, цієї проблеми можна уникнути, якщо перевести склоочисники в зимовий режим.

Главред вирішив розібратись, як працює зимовий режим двірників.

Для чого потрібен зимовий режим склоочисників

Ampercar розповідає, що з настанням стійких морозів однією з найпоширеніших проблем є обмерзання щіток двірників, які не можуть якісно очищати скло, залишають розводи. Крім того, вони можуть подряпати поверхню, а спеціальне прогрівання може зайняти до пів години.

Щоб уникнути тривалого очікування, деякі виробники додали спеціальний зимовий режим для двірників. Ця функція не лише допомагає позбутися льоду швидше, але й захищає щітки від пошкодження.

Як перевести двірники в зимовий режим

Варто зауважити, що у зимовому режимі склоочисники не ховаються під капотом, а фіксуються в точці, розташованій вище за звичайну. Так вони опиняються в зоні, де потік теплого повітря від пічки максимально активний. Завдяки цьому лід сходить значно швидше, і щітки приходять у робочий стан майже одразу.

Спосіб переведення режиму відрізняється залежно від моделі авто. На деяких машинах достатньо легкого дотику до важеля, тоді як в інших ця опція може бути прихована глибоко в сервісних налаштуваннях.

Зимові налаштування для форсунок

Також у зимовий режим можна перевести і форсунки склоомивача. Для цього досить повернути спеціальний регулятор на зворотній стороні форсунок приблизно на 180 градусів за допомогою викрутки.

Після цього рідина не розпилюватиметься, а виливатиметься тонкими струменями на скло. Це збереже працездатність системи навіть у сильний мороз.

Читайте також: