Нова компактна версія G-Wagon вже на підході, і вона, як і раніше, виглядає досить круто

Компанія Mercedes-Benz активно працює над створенням компактної версії свого легендарного позашляховика G-Class, яка отримає електропривід. Перші замасковані прототипи вже неодноразово потрапляли в об’єктиви фотографів, а на основі цих знімків з’явилися ілюстрації, що дозволяють уявити майбутній автомобіль.Ключові деталі про новинку вже відомі:Дизайнери Mercedes, схоже, не збираються відходити від культового силуету «Гелендвагена». Мета полягає в тому, щоб пропорційно зменшити модель, лише трохи згладжуючи знамениті гострі грані. На рендерах, створених Микитою Чуйком для видання Kolesa, компактний G-Class впізнається за характерними круглими фарами, які тепер частково приховані під навісом кузова. Нова решітка радіатора додає характер, а м’якші обриси наближають дизайн до інших позашляховиків Mercedes.Як видно зі шпигунських знімків, бічна частина зменшеної моделі зберігає таку ж прямовисну, «квадратну» форму, як і повнорозмірна версія. Однак пропорції інші. Помітно коротша колісна база змусила інженерів вписати в дизайн незвично маленькі задні двері, які виглядають дещо незграбно. Складно уявити, що за ними буде багато місця для ніг, тому очікування щодо простору для задніх пасажирів варто пом’якшити.Задня частина також типова для G-Class, хоч і виглядає трохи м’якше. Однією з помітних відмінностей є відсутність традиційного кріплення для запасного колеса. Натомість там розташована тонша квадратна коробка, в якій, ймовірно, будуть зберігатися зарядні кабелі, адже компактний G-Class вийде на ринок як електромобіль.За попередніми даними, Mercedes планує будувати «маленького G» на спеціальній платформі, змодельованій за зразком рами сходового типу. Такий підхід має зберегти справжній позашляховий потенціал автомобіля. Точні технічні деталі поки залишаються таємницею, але силова установка, швидше за все, буде запозичена з інших моделей концерну, можливо, включаючи компоненти від повністю електричного GLC.З дизайном у Mercedes, здається, все визначено правильно. Складніші питання ховаються під капотом і в стратегії. Хоч частину покупців і привабить електропривід, інші можуть захотіти варіант з гібридною установкою або навіть зі звичайним двигуном внутрішнього згоряння. Враховуючи, як швидко змінюються смаки ринку, було б не дивно, якби компанія залишила ці можливості відкритими для майбутнього.Поява компактного G-Class може стати дуже вдалим кроком для Mercedes, адже вона поєднує іконічний дизайн з сучасними трендами на електрифікацію та компактність. Це відкриває бренду доступ до нової, можливо, молодшої аудиторії, яка цінує статусність моделі, але не потребує великих розмірів. Успіх цієї моделі багато в чому залежатиме від того, наскільки вдало вдасться зберегти ті самі «генни» справжнього позашляховика в меншому форматі та якою буде його фактична прохідність і динаміка. Ринок компактних преміальних електропозашляховиків стає все більш запеклим, і Mercedes має всі шанси зайняти в ньому свою унікальну нішу.