Попередження Honda про швидкість постійно сигналить, і водії вже втомилися

Сучасні автомобілі оснащуються багатьма корисними функціями, але деякі нововведення викликають у покупців зовсім не ентузіазм. Яскравий приклад – ситуація в Європі та Великобританії, де закон, що набрав чинності минулого року, спричиняє дедалі більше незадоволення за кермом.Основні моменти ситуації:Навіть незначне перевищення ліміту на 1-2 милі на годину в деяких місцях активує звукове попередження. Власники Honda вважають цю систему особливо дратівливою, і один з них знайшов обхідний шлях. Проблема в тому, що цей метод не є універсальним рішенням для всіх.Мова йде про систему Intelligent Speed Assist (ISA), обов’язкову для всіх нових автомобілів в ЄС з липня 2024 року. Вона подає аудіо та візуальні сповіщення при перевищенні швидкості. Реалізація цієї системи у Honda виявилася найжорсткішою серед усіх виробників і, за даними, стала ще суворішою з минулого року.Попередження спрацьовують вже при перевищенні ліміту на 1-2 милі/год. На відміну від деяких конкурентів, Honda не пропонує простої кнопки або комбінації на кермі для їх відключення. Більше того, процедура вимкнення функції може відрізнятися для різних моделей Honda або взагалі бути недоступною.Власники моделей 2024 року (до оновлення) повідомляють, що можуть відключити розпізнавання дорожніх знаків через налаштування автомобіля. Однак важливо, що цю процедуру потрібно повторювати для кожної поїздки. Це означає, що після будь-якої короткої зупинки – заправки, заїзду по їжу чи висадки пасажира – потрібно знову заходити в меню та вимикати сигнали.Однак у оновлених моделях 2025 року ця опція, схоже, повністю зникла. Саме тут і допоміг обхідний шлях, знайдений автором допису на Reddit. Він виявив, що відключення навігаційного додатку Honda зупиняє розпізнавання дорожніх знаків і, відповідно, звукові сигнали. Звичайно, це також блокує роботу Android Auto та сторонніх навігаційних додатків, таких як Waze. Зауважте, що Apple CarPlay при цьому продовжує функціонувати.На жаль для тих, кого це дратує, система ISA, схоже, не зникне найближчим часом. У зв’язку з цим водіям, які регулярно планують перевищувати швидкість, доведеться продовжувати шукати власні обхідні шляхи.Ситуація з системою ISA в автомобілях Honda вказує на ширшу тенденцію в автомобільній промисловості, де регуляторні вимоги іноді суперечать звичкам та уподобанням кінцевих споживачів. Хоча мета – підвищення безпеки на дорогах – є благородною, спосіб її досягнення викликає суттєві незручності. Це піднімає питання про баланс між втручанням технологій у процес керування та свободою водія, а також про те, як різні виробники інтерпретують однакові законодавчі норми. Подібні випадки часто стають каталізатором для діалогу між власниками, виробниками та регуляторами, що в майбутньому може призвести до більш гнучких та зручних рішень без шкоди для безпеки.