Рекорд за 12 років: чому українські водії масово розкупили нові авто в грудні

Грудень 2025 року увійде в історію українського авторинку. Очікування повернення податків на електромобілі спровокувало справжній купівельний бум: за місяць було продано 12,4 тис. нових легковиків. Це абсолютний рекорд з березня 2014 року.

Про це повідомляє асоціація "Укравтопром".

Ефект скасування пільг

Головним драйвером продажів стало завершення дії пільг з ПДВ на електромобілі. Бажання встигнути оформити "електричку" до 1 січня 2026 року (щоб не переплачувати 20%) розігріло ринок до червоних показників. Порівняно з листопадом продажі зросли на 50%, а відносно грудня 2024 року — підскочили аж у 2,2 раза.

Лідери продажів: тріумф Китаю та Німеччини

Першість у грудневих перегонах впевнено виборола китайська марка BYD, дилери якої реалізували 3 164 автомобілі. Це безпрецедентний результат, який забезпечив бренду значний відрив від конкурентів.

На другій сходинці опинився Volkswagen із показником у 1 298 проданих машин. Третє місце посіла Toyota — українці придбали 1 117 нових авто цього японського бренду.

Четверту позицію зайняла чеська Skoda (969 авто), а замикає п’ятірку лідерів преміальний китайський бренд Zeekr (844 авто).

До другої частини ТОП-10 увійшли:

Renault — 658 авто;

Honda — 441 авто;

Hyundai — 375 авто;

BMW — 324 авто;

Audi — 316 авто.

Цікаво, що бестселером місяця став не звичний "бюджетник", а електричний кросовер Volkswagen ID.UNYX (китайського виробництва).

Загалом за 2025 рік український автопарк поповнили 81,3 тис. нових легковиків. Це на 17% більше, ніж роком раніше.

Чому Volkswagen ID.UNYX та BYD

Лідерство BYD та успіх моделі Volkswagen ID.UNYX (яка виробляється в Китаї на заводі Volkswagen Anhui) свідчить про домінування так званого "сірого" імпорту нових електромобілів з Китаю. Офіційні дилери європейських брендів часто не можуть конкурувати ціною та комплектацією з машинами, виробленими для внутрішнього ринку КНР. Саме ці авто масово завозилися в грудні, щоб встигнути під "нульове розмитнення".