Зимова «дієта» для електрокара: як зберегти заряд батареї в лютий мороз

Ви дізнаєтесь:

Взимку електромобілі працюють інакше, ніж у теплу пору року. Холод впливає на ефективність батареї: частина енергії витрачається не лише на рух, а й на обігрів салону та нагрів акумулятора, що неминуче скорочує запас ходу.

Главред вирішив розібратися, як електромобілі поводяться в мороз і чи безпечно їх використовувати в регіонах із суворим кліматом.

Вплив холоду на батарею та запас ходу

Фахівці з UAmotors пояснили, як низькі температури впливають на батарею, дальність поїздки та швидкість заряджання, але сучасні технології дозволяють ефективно мінімізувати ці ризики.

Експерти відзначають, що сучасні виробники активно адаптують електромобілі до зимових умов. Системи підігріву батареї зменшують втрати ємності та часто працюють автоматично.

Крім того, функція попереднього прогріву через мобільний застосунок дозволяє прогріти салон і акумулятор ще до старту поїздки, зберігаючи заряд для руху.

За даними фахівців, зимовий запас ходу електромобілів у середньому зменшується на 30–40%. У реальних умовах транспортний засіб може проїжджати лише 60–70% від літніх показників.

Також на морозі значно падає швидкість зарядки – інколи майже вдвічі, що важливо враховувати при плануванні маршрутів та далеких поїздок.

Практичні поради для зимової експлуатації

Щоб експлуатація електромобіля була комфортною взимку, фахівці рекомендують:

Інші аспекти зимової експлуатації електромобіля майже не відрізняються від класичного авто: своєчасна заміна гуми, обережність на слизьких дорогах, підготовка дворників та дзеркал до морозів.

Завдяки сучасним технологіям електрокари можуть впевнено експлуатуватися навіть у суворих кліматичних умовах, хоча певні компроміси, зокрема зниження запасу ходу, залишаються.

Читайте також: