Їх стихія — бездоріжжя: названо кращі позашляховики 2026 року

На сучасному авторинку переважають кросовери, більше пристосовані до асфальтових доріг. Справжніх підкорювачів бездоріжжя стає все менше, але такі моделі все ж мають своїх прихильників. Британське видання Autocar визначило найкращі позашляховики 2026 року.

Рейтинг нових позашляховиків склали на основі тест-драйвів моделей як на дорогах, так і на бездоріжжі. До топ 10 потрапили як доступні, так і преміальні авто.

10 місце – Ineos Grenadier

Ineos Grenadier – сучасна варіація на тему класичного Land Rover Defender. Рамний позашляховик має високий (260 мм) кліренс і блокування диференціалів, а його кути в’їзду та з’їзду складають 35,9°. Він демонструє феноменальну прохідність, а от на асфальті не настільки вражає. Зате Ineos доволі просторий, а його двигуни від BMW тяговиті.

Плюси:

• чудова прохідність;
• вдалі двигуни BMW.

Мінуси:

• висока ціна;
• не найкраща поведінка на асфальті.

9 місце – Land Rover Discovery

Discovery нинішнього покоління – позашляховик для родини. Він не лише добре почувається на бездоріжжі, але й місткий та комфортабельний.

Плюси:

• практичний;
• місткий семимісний салон.

Мінуси:

• не найекономічніший;
• суперечливий дизайн задньої частини.

8 місце – Dacia/Renault Duster

Duster – найдоступніша модель у рейтингу. Третє покоління кросовера стало сучаснішим, але в повнопривідному виконанні зберегло позашляхові здібності. Кросовер легкий і має пристойний кліренс.

Плюси:

• невисока ціна;
• став просторішим.

Мінуси:

• місцями виглядає дешево;
• неможливо обрати дизель і повний привід.

7 місце – Subaru Outback

Універсал підвищеної прохідності кращий за багато кросоверів завдяки симетричному повному приводу, високому кліренсу та спеціальномупозашляховому режиму. До того ж, він просторий та місткий.

Плюси:

• непогана прохідність;
• комфортабельна підвіска;
• просторий салон.

Мінуси:

• атмосферна версія не надто швидка;
• підвищена витрата пального.

Важливо Електрифікований "Гелендваген": огляд нового Mercedes-Benz G580 EQ (відео)

6 місце – Mercedes-Benz G-Class

Нинішній "Гелендваген" став сучаснішим і комфортнішим, але зберіг раму та три диференціали з блокуванням. У лінійці є бензинові і дизельні версії та навіть електричний варіант.

Плюси:

• чудова прохідність;
• тяговитий дизель.

Мінуси:

• дуже дорогий.

5 місце – Range Rover

Розкішний Range Rover залишається здібним на бездоріжжі. Його пневмопідвіска дозволяє суттєво збільшити кліренс. Звісно ж, позашляховик комфортабельний і дорогий усередині.

Плюси:

• якісний салон;
• гарна шумоізоляція;
• непогана прохідність.

Мінуси:

• висока ціна;
• заслабкі гальма.

4 місце – Ford Ranger Raptor

Заряджений Ford Ranger має тяговитий бензиновий V6 із гучним вихлопом, посилену підвіску та позашляхові шини. Він не просто здатен долати бездоріжжя, а може робити це на швидкості. До того ж, пікап практичний.

Плюси:

• чудова прохідність;
• непоганий V6.

Мінуси:

• чималі розміри.

3 місце – Toyota Land Cruiser Prado

Новий Toyota Prado 250 приваблює ретростилем та традиційно чудовою прохідністю. У нього міцна витривала підвіска, а передній стабілізатор можна розімкнути. Позашляховик не найшвидший, але його 2,8-літровий турбодизель достатньо тяговитий.

Плюси:

• стильний дизайн;
• чудова прохідність;
• надійність.

Мінуси:

• немає V6;
• слабка шумоізоляція.

2 місце – Jeep Wrangler

Jeep Wrangler – позашляхова легенда. Особливо вражає на бездоріжжі варіант Rubicon із великими шинами, збільшеним кліренсом, блокуваннями диференціалів та посиленими мостами. У нинішньому поколінні позашляховик має непоганий і доволі просторий салон.

Плюси:

• зразкова прохідність;
• непогані салон і оснащення.

Мінуси:

• не найкраща керованість на асфальті.

Важливо Тест-драйв нового Defender OCTA: потужний "спорткар" для бездоріжжя

1 місце – Defender 110 OCTA

Defender OCTA – найкращий позашляховик 2026 року за версією Autocar. Авто з потужним 635-сильним V8 твін-турбо швидке як на асфальті, так і на бездоріжжі. Воно зберігає усі традиційні переваги Defender – знижувальну передачу, пневмопідвіску зі змінним кліренсом та систему Terrain Response, яка сама підлаштовується під бездоріжжя.

Плюси:

• гарна динаміка на асфальті і бездоріжжі;
• просторий і якісний салон.

Мінуси:

• чималі розміри;
• підвищена витрата пального.

Раніше Фокус розповідав про брутальний 1000-сильний позашляховик із бронею, тепловізором і електрошокером.

Також ми писали про найкращі електромобілі 2026 року.