Продажі Porsche у світі різко впали у 2025 році, проте дві моделі не підкорилися загальній тенденції

Porsche щойно оприлюднила світові дані про поставки за 2025 рік, і результати більше схожі на звіт про збитки, ніж на перемогу. Обсяг продажів у світі впав до 279 449 автомобілів, що на тривожні 10% менше, порівняно з 2024 роком.Ще більше непокоїть те, що поставки скоротилися в кожному регіоні світу, окрім Північної Америки, де вони залишилися на колишньому рівні. Впали продажі в Європі, Німеччині, на заморських ринках і в Китаї, де ситуація найкритичніша.Компанія пояснює це складними економічними умовами та сповільненням зростання ринку електромобілів в усьому світі. Зараз Porsche робить більшу ставку на моделі з двигунами внутрішнього згоряння та гібриди, а не концентрується виключно на електриці.Місцеві китайські бренди, такі як Xiaomi з моделлю SU7 Ultra, пропонують високу продуктивність за значно нижчими цінами і постійно вдосконалюються. На цьому тлі електричному Taycan доводиться дуже важко. Поставки Taycan впали ще на 22% у 2025 році, після колосального падіння на 49% у 2024 році.У Європі також виникли свої складнощі. Продажі там впали на 13%, частково через припинення виробництва звичайного Macan через кібербезпекові норми. Виробництво моделей 718 Boxster і Cayman також завершилося в жовтні, що повністю вивело їх з лінійки.Продажі Porsche за регіонами:Серед усієї цієї похмурої статистики дві моделі просто відмовилися брати участь у поганій новині. Однією з них став Macan, який, незважаючи на проблеми в Європі, завершив рік як найпопулярніша модель Porsche з 84 328 поставками, чому сприяло надходження електричної версії Macan. Більше половини продажів Macan становили саме електричні версії.Іншою моделлю, яка показала стійкість, стала легендарна 911. Цей спортивний автомобіль зміг збільшити продажі на 1%, доставивши 51 583 одиниці, і встановив новий рекорд. У році, коли майже все йшло назад, ікона Porsche просто продовжувала рух, ніби нічого не відбувалося.Глобальні продажі Porsche за моделями у 2025 році:Porsche наполягає на тому, що це падіння було очікуваним, і заявляє, що залишається сконцентрованим на стратегії «цінність понад обсяг». Це може бути правдою, але 2025 рік все ж став різким нагадуванням, що навіть легендарні бренди не застраховані від змін у смаках споживачів та жорстокої конкуренції.Загальна картина продажів Porsche за 2025 рік яскраво ілюструє виклики, з якими стикаються навіть найміцніші преміум-бренди в умовах глобальної трансформації ринку. Успіх Macan, особливо його електричної версії, та непохитна популярність 911 показують, де саме компанія має свої найсильніші позиції. Майбутнє Cayenne, особливо з огляду на майбутній електричний варіант, стане ключовим фактором для відновлення. Ситуація в Китаї залишається найбільшою проблемою, яка вимагає глибокої адаптації продукції та маркетингової стратегії до місцевих реалій, де конкуренція з боку швидкозростаючих місцевих виробників стає все жорсткішою.