/https%3A%2F%2Fs3.eu-central-1.amazonaws.com%2Fmedia.my.ua%2Ffeed%2F15%2F6b503b65a4831564a4db9c33c27bfa4d.jpg)
Вашингтон планує ліквідувати камери фіксації порушень, що загрожує бюджету на 267 мільйонів доларів
Жителі Вашингтона, округ Колумбія, можуть незабаром забути про камери фіксації порушень правил дорожнього руху. Місцевий департамент транспорту вніс пропозицію про повну ліквідацію автоматизованої системи контролю, яка стежить за швидкістю, проїздом на червоне світло та зупинками перед знаками “стоп”. Якщо ініціативу схвалять, вона може набути чинності ще до кінця поточного року.Наразі в столиці США діє ціла мережа з 546 активних камер. Система, перші камери якої з’явилися ще в 1999 році, щороку виписує тисячі штрафів на суми від 100 до 500 доларів за кожне порушення.Ліквідація камер ставить під загрозу стабільність міського бюджету. За останні роки доходи від автоматизованого контролю стрімко зростали: у 2023 фіскальному році вони склали 139,5 мільйонів доларів, у 2024 — 213,3 мільйони, а у 2025 вже досягли 267,3 мільйонів доларів.Мер міста Мюріель Баузер категорично не згодна з пропозицією, наголошуючи, що камери є життєво важливим інструментом для порятунку життів. Вона застерігає, що відмова від них створить мільярдну діру в фінансовому плані округу, що призведе до скорочення звичайних міських послуг.Окрім фінансових аспектів, існують і оперативні побоювання. Члени ради округу, як-от Крістіна Гендерсон, вказують, що без камер основним інструментом контролю залишаться поліцейські патрулі. Це може призвести до ще більшого розтягнення і без того обмежених ресурсів правоохоронних органів.Пропозиція департаменту транспорту спрямована на включення заборони автоматизованого контролю в майбутній законопроект про наземні перевезення, який Конгрес може ухвалити цього року. Це рішення розкриває глибшу суперечку між безпекою, фінансами та свободою громадян. Незалежно від результату, дискусія підкреслює, наскільки технології вплелися в тканину міського управління та бюджетування, створюючи залежність, від якої важко відмовитися. Майбутнє дорожньої безпеки у Вашингтоні, схоже, залежатиме не лише від політичної волі, але й від знаходження альтернативних джерел фінансування для критично важливих міських служб.