Як правильно завести автомобіль на морозі - метод подвійного запуску

Неправильний запуск двигуна при мінусовій температурі може не дати миттєвих поломок, але впевнено наближає капітальний ремонт.

Ви дізнаєтеся:

Сучасні водії звикли до того, що автомобілі майже не вимагають технічних знань і складного обслуговування. Проте низькі температури значно ускладнюють роботу двигуна, паливної системи та мастила. Неправильні дії під час запуску можуть не дати миттєвих наслідків, але з часом призвести до підвищеного зносу та скорочення ресурсу двигуна.

Главред дізнався, як правильно запускати двигун на морозі.

Як правильно заводити двигун узимку

У холодну пору року важливо не поспішати одразу запускати двигун. Після повороту ключа запалювання (або натискання кнопки Start) на приладовій панелі загоряються всі контрольні індикатори. Саме в цей момент електронні системи автомобіля проводять самодіагностику, а в дизельних двигунах починають працювати свічки розжарювання.

Взимку варто згадати про метод подвійного запуску, пише Motoryzacja w INTERIA. Він підходить як для класичних замків запалювання, так і для сучасних систем з кнопкою Start/Stop.

У чому полягає "подвійний" метод запуску

Суть методу полягає в тому, щоб двічі ввімкнути запалювання перед фактичним запуском двигуна. Спочатку ключ повертають у положення "увімкнено" або натискають кнопку старту без натискання педалі гальма. Після того як частина індикаторів згасне, запалювання вимикають і знову вмикають.

Це дає додатковий час для прогріву свічок розжарювання та стабілізації електронних систем. За дуже низьких температур такий спосіб допомагає полегшити запуск і зменшити навантаження на акумулятор.

Навіщо дизельному двигуну свічки розжарювання

У дизельних двигунах займання пального відбувається не від іскри, а завдяки високій температурі стисненого повітря. Взимку, коли температура навколишнього середовища низька, цього тепла може бути недостатньо.

Саме тому перед запуском свічки розжарювання нагрівають повітря в камері згоряння до дуже високої температури - приблизно 800-1000 градусів Цельсія. Так гарантується правильне займання пального та стабільна робота двигуна з перших секунд після запуску.

Як розпізнати індикатор свічки розжарювання

На приладовій панелі індикатор свічки розжарювання зазвичай має вигляд спіралі або пружини жовтого чи помаранчевого кольору. Тривалість його світіння залежить від температури двигуна: що холодніше, то довше він залишається увімкненим.

Коли індикатор гасне, це означає, що свічки досягли потрібної температури і двигун готовий до запуску. Ігнорування цього сигналу не призведе до миттєвої поломки, але регулярний запуск "на холодну" без очікування може негативно вплинути на ресурс двигуна.

Як правильно рушати

Після запуску двигуна не варто одразу різко натискати на педаль газу й підвищувати оберти. Найкраще дати двигуну кілька секунд попрацювати, а потім починати рух у спокійному режимі.

Прогрів на ходу є ефективнішим, ніж тривале стояння на місці. Під час руху двигун швидше досягає робочої температури, а олива рівномірно розподіляється по всій системі.

Чого не варто робити, поки двигун холодний

Поки двигун не прогрівся до робочої температури, слід уникати високих обертів, різких прискорень і надмірних навантажень. Хоча сучасні мастила швидко циркулюють системою, оптимальний захист деталей забезпечується лише після повного прогріву.

Дотримання цих простих правил допоможе зберегти ресурс двигуна, уникнути зайвого зносу та забезпечити надійну роботу автомобіля навіть у найсуворіші морози.

Вас також може зацікавити: