42 підсанкційні танкери РФ пройшли Ла-Манш: ВВС виявили зухвале ігнорування санкцій

На початку січня 2024 року, за відстеженням BBC Verify, 42 танкери, на які були накладені санкції, успішно пройшли через Ла-Манш. Цей інцидент стався після того, як уряд Сполученого Королівства отримав юридичні гарантії, які дозволяли затримувати судна так званого "тіньового флоту" РФ.

Серед цих суден виділяється танкер Sofos, який потрапив під санкції британського МЗС у травні 2025 року. Судно пройшло протокою після подорожі з Венесуели й нині перебуває поблизу російського Санкт-Петербурга. Історія Sofos розпочалася із завантаження нафти в Росії у середині листопада, після чого воно вирушило до Туреччини, а потім до Венесуели, де вимкнуло свій сигнал відстеження. Супутникові знімки зафіксували його у нафтовому терміналі Хосе у Венесуелі 22 і 23 грудня, перш ніж сигнал знову з’явився 26 грудня за межами вод країни.

Ще один танкер, Nasledie, віком понад 20 років, також увійшов до Ла-Маншу в січні цього року. Проти цього судна також було застосовано санкції Великої Британії у травні 2025 року. Експерт компанії Vortexa Анна Жминько зазначила, що з 2023 року це судно є частиною "тіньового флоту".

Перед тим як увійти до Ла-Маншу, Nasledie пройшло переобладнання у листопаді, змінило назву на Blint і було перереєстроване в російському реєстрі, замінивши фальшивий прапор Коморських островів. Судно покинуло Росію наприкінці грудня, і вже за кілька днів, перевозячи близько 100 тисяч тонн російської флагманської марки нафти Urals, пройшло через Ла-Манш.

BBC Verify також виявив судно Arcusat, яке було названо морськими експертами "найтемнішим з тіньового флоту" через крайні заходи уникнення виявлення. Раніше, під назвою Tia, воно було об'єктом американських санкцій. Arcusat пройшло через Ла-Манш 8 січня, але згодом його затримала і розвернула німецька федеральна поліція перед входженням у води Німеччини.

Крім згаданих, інші танкери, на які було накладено санкції США та ЄС, проте не Великої Британії, також пропливли через Ла-Манш протягом січня. Фахівці BBC Verify зафіксували шість танкерів, які з початку січня працюють у Ла-Манші під фальшивими прапорами, що за Конвенцією ООН з морського права дозволяє їх затримання як суден без громадянства.

На початку січня очільниця МЗС Британії Іветт Купер заявила, що уряд готовий "посилити тиск" на Росію та вжити нових "рішучих заходів" проти суден "тіньового флоту". Ця заява була зроблена після того, як офіційних осіб повідомили про можливість військових висаджуватися на борт і захоплювати танкери відповідно до Закону про санкції та гроші від 2018 року.

Незважаючи на те, що Британія надала допомогу військам США у захопленні танкера поблизу Ісландії та сприяла Франції у Середземному морі, британські військові досі самостійно не затримали жодного судна "тіньового флоту". За повідомленням ВВС, уряд Великої Британії розглядає плани використання нафти, вилученої з суден російського "тіньового флоту", для фінансування України. Фото для ілюстрації цієї історії можна придбати тут.

«Із 2023 року танкер Nasledie входить до складу тіньового флоту», — зазначила аналітик компанії Vortexa Анна Жминько.

Історія про ігнорування санкцій свідчить про глибокі виклики, які стоять перед міжнародною спільнотою у спробах стримати "тіньовий флот" Росії. Незважаючи на публічні заяви та юридичні механізми, розрив між намірами та діями залишається значним, підкреслюючи потребу у посиленні міжнародної координації та рішучості для ефективного протистояння обходу санкцій задля миру та безпеки.