Полювання на «танкери-зомбі»: як "тіньовий флот" РФ потрапляє до капкана ВМС США та Європи

Полювання на "танкери-зомбі" почалося: Європа та США перейшли від списків санкцій до реальних затримань у морі. Балтика закривається для суден без прапора, а французькі та американські військові перехоплюють підсанкційні гіганти у Середземному морі та Карибському басейні. Як світ бере в лещата російський "тіньовий флот" - у матеріалі Коротко про.

Балтику закрили для "тіньового флоту"

На початку січня 14 країн Європи заявили, що закривають Балтійське море для суден російського "тіньового флоту". Відтепер танкери із сумнівним статусом реєстрації або без відповідних документів будуть прирівняні до суден без прапора. Відповідно, країни матимуть підстави для їхнього затримання. До цієї ініціативи приєдналися Бельгія, Данія, Естонія, Фінляндія, Франція, Німеччина, Латвія, Литва, Нідерланди, Норвегія, Польща, Швеція, Великобританія та Ісландія.

Ці країни закликали морську спільноту посилити безпеку у Балтійському та Північному морях. Головна вимога – суворе дотримання міжнародного права усіма суднами, які здійснюють вільне судноплавство. Заклик стосується державних органів, реєстрів прапорів, судноплавних компаній та безпосередньо моряків.

У заяві зазначається, що судна мають ходити під прапором лише однієї держави. Водночас ті кораблі, які пливуть під прапорами двох або більше країн, можуть вважатися суднами без громадянства. Також підписанти звинувачують Росію у втручанні у роботу GNSS (Глобальної навігаційної супутникової системи).

Німеччина завернула, а Франція затримала

«Для підтримки та зміцнення морської безпеки в регіоні Балтійського та Північного морів ми вимагаємо, щоб усі судна, які здійснюють вільне судноплавство, суворо дотримувалися чинного міжнародного права», - йдеться у спільній заяві цих країн, опублікованій на сайті уряду Великобританії.

Причому європейці пішли далі за формальні заяви. 15 січня Німеччина відмовила у вході до Балтійського моря танкеру Tavian під прапором Камеруна. Йдеться про 27-річне судно, яке називають «танкером-зомбі» через постійні зміни назви та ідентифікаційних даних. Як встановили фахівці, Tavian використовує підроблений IMO-номер 1095337. За оцінкою німецьких експертів, насправді це танкер Tia (IMO 9147447) - один із найстаріших великих нафтових танкерів, які досі перебувають в експлуатації. Судно Tia внесено до списку санкцій США та організації United Against Nuclear Iran (UANI).

У німецьких прикордонників виникли підозри, що судно йде під фальшивим прапором та підробленими реєстраційними номерами. Фактичну відмову в проході було отримано ще тоді, коли судно перебувало у датських водах. Після цього танкер різко змінив курс і пішов на північ, у бік Норвезького моря, звідки недалеко до одного з ключових російських нафтових портів - Мурманська.

А 22 січня французькі військові провели спецоперацію і затримали в Середземному морі підсанкційне судно з РФ.

«ВМС Франції затримали нафтовий танкер із Росії, на який накладено міжнародні санкції та який підозрюється у використанні підробленого прапора. Ця операція була проведена у відкритому морі, у Середземному морі, за сприяння кількох наших союзників», - заявив президент Франції Еммануель Макрон.

Він також додав, що операцію провели відповідно до Конвенції Організації Об'єднаних Націй з морського права. Ведеться розслідування, судно затримане та прямує до французького порту.

США продовжують полювання на "тіньовий флот"

За повідомленням Південного командування США, американські військові 21 січня здійснили затримання нафтового танкера Sagitta в акваторії Карибського моря. Судно перебуває під міжнародними санкціями.

«Затримання ще одного танкера, що порушує встановлений президентом карантин для суден, які знаходяться під санкціями, в Карибському басейні, демонструє нашу рішучість забезпечити, щоб з Венесуели вивозили тільки нафту, транспортування якої здійснюється належним чином і за законом», - йдеться у повідомленні.

Затриманий США нафтовий танкер Sagitta входить до російського "тіньового флоту" та перебуває під санкційними обмеженнями з боку України, Великобританії, США, Канади, Європейського Союзу, Швейцарії, Австралії та Нової Зеландії.

7 січня американські військові взяли під контроль два танкери, включаючи судно Bella 1 під російським прапором, яке вони переслідували понад два тижні. Судно звинувачують у порушенні санкційної політики.

Крім цього, 9 січня США захопили також танкер Olina у Карибському морі, який, згідно з публічною базою даних про судноплавство Equasis, ходив під прапором Східного Тимору, раніше відплив з Венесуели і повернувся до цього регіону. А 15 січня у Південному командуванні США заявили, що їхні військові захопили підсанкційний танкер Veronica, пов'язаний із Венесуелою. Це вже шостий випадок останнім часом.

Лазівки ще залишаються

Не всі країни готові оголошувати війну російському "тіньовому флоту". Так, наприклад, іспанська морська служба 27 січня замість арешту супроводжувала танкер російського "тіньового флоту" Chariot Tide у пункт призначення – марокканський порт Танжер-Мед.

Судно Chariot Tide, що йде під прапором Мозамбіку і відоме як Marabella Sun, знаходиться у списку санкцій Євросоюзу та Великобританії з листопада 2024 року. Згідно з даними платформи відстеження Global Fishing Watch, наприкінці грудня 2024 року Chariot Tide стояв на якорі в нафтовому терміналі Усть-Луга (пос. Усть-Луга/Вістіно) у Ленінградській області, після чого попрямував до Середземного моря. Чому танкер не було заарештовано, іспанська влада не пояснила.

Результат уже є

Раніше президент України Володимир Зеленський розповів про результати тиску на діяльність російського "тіньового флоту". За його словами, щонайменше 20% суден флоту зупинилися, і Росія намагається компенсувати цю втрату залученням нових кораблів.

Водночас обмеження російського морського експорту нафти, які зараз діють, у річному вимірі мають скоротити російські доходи як мінімум на 30 мільярдів доларів.

Нагадаємо, що російський "тіньовий флот" складається в основному зі старих суден, які використовуються поза західними системами страхування та реєстрації. З їхньою допомогою РФ обходить санкції Євросоюзу, введені після повномасштабного вторгнення в Україну. Доходи від продажу нафти, у тому числі за зниженими цінами таким країнам, як Індія та Китай, спрямовуються на фінансування війни.

Усього ж зараз у світі фіксується близько півтори тисячі суден "тіньового флоту". Крім сирої нафти, вони возять контрабандний метал та небезпечні хімічні речовини, наприклад аміак. І це лише питання часу, коли незастраховане «іржаве корито» викличе екологічну катастрофу.

Водночас є розвіддані, що саме танкери "тіньового флоту" росіяни використовують для запуску та керування дронами, які спрямовують проти європейських країн. Список санкційних суден та компаній постійно розширюється (як у ЄС, так і в США), водночас Росія намагається змінювати структуру флоту та сховати його під новими прапорами.