Розкіш змінює вигляд: Mercedes S-Class 2027 робить ставку на технології та V8

Mercedes-Benz представив нове покоління флагманського S-Class. Модель, яка уособлює розкіш, перейшла в цифрову епоху та отримала потужний двигун.

Презентацію флагманського S-Class приурочили до 140-річчя випуску першого Mercedes-Benz. Седан зберіг пропорції і залишився пізнаваним, але обзавівся доопрацьованою передньою частиною зі зібльшеною решіткою радіатора та логотипом марки, що підсвічується, переробленими фарами з графікою у вигляді трехлучевых зірок (вони можуть світити на 600 метрів) та іншим бампером, який став більш виразним. Ще змінилися задні ліхтарі і встановлені нові колісні диски. Для седана доступна широка палітра кольорів від Manufaktur Made to Measure і понад 400 варіантів обробки салону.

Салон флагмана марки також еволюціонував. Тут встановлено нове рульове колесо з плоским дном, 12,3-дюймова цифрова приладова панель, мультимедійна система MBUX нового покоління з 14,4-дюймовим екраном і ще 12,3-дюймовий дисплей для переднього пасажира. На центральній консолі є два слоти для бездротової зарядки смартфона і підстаканники з підсвіткою. Навіть вентиляційні отвори нові і мають цифрове управління.

Віртуальний помічник MBUX з підтримкою штучного інтелекту використовує ChatGPT4o та пошукову систему Microsoft Bing. Він представлений «живим» аватаром. Пасажирський екран доповнено пультами дистанційного управління, а також камерами, що дозволяють проводити наради в Microsoft Teams. Серед інших змін, ремені безпеки з підігрівом, аудіосистема Burmester 3D.

Mercedes-Benz S-Class також отримав запаморочливе поєднання силових агрегатів. Головною родзинкою є новий V8 у складі «м’якої» гібридної установки. Мова про 4,0-літровий битурбирований двигун потужністю 537 к. с. і 750 нм крутного моменту, який отримає версія S580. Також новинку запропонують з 3,0-літровим рядним шестициліндровим мотором на 443 к. с. та 600 Нм. В Європі седан ще отримає 3,0-літровий дизельний двигун потужністю 309 к. с. і 650 Нм крутного моменту.

Mercedes запропонує два варіанти підключаємого гібрида. S 450 e оснащений 3,0-літровим рядним шестициліндровим двигуном, який працює в парі з електромотором і батареєю на 22 кВт⋅год. Ця конфігурація забезпечує розкішному седану сумарну потужність у 429 к. с. і 680 Нм крутного моменту. Розгін з місця до «сотні» займає у нього 5,7 секунди, а запас ходу на електротязі складає до 118 км. Версія S 580 e використовує той же двигун, але має збільшену потужність до 577 к. с. Це скорочує час розгону до 4,4 секунди, а запас ходу на електротязі при цьому зменшується до 103 км.

Вартість нового Mercedes-Benz S-Class поки не оголошена, але враховуючи, що поточна версія стартує з позначки близько 121 тисячі доларів, здешевлення чекати не варто. Старт продажів запланований на кінець цього року.