Трамп скасовує сертифікацію літаків Канади через відмову допустити Gulfstream

На початку минулого тижня Дональд Трамп зробив агресивну заяву, яка натякнула на майбутні торговельні баталії: він погрожував запровадити 100-відсотковий тариф на всі товари з Канади, якщо та укладе торговельну угоду з Китаєм. Цей попереджувальний сигнал був лише прелюдією до наступних, ще драматичніших подій.

Конфлікт загострився через невдоволення Трампа щодо відмови Канади сертифікувати літаки Gulfstream 500, 600, 700 та 800 – моделі, які колишній президент охарактеризував як одні з найбільш технологічно розвинених літаків у світі. Він наполягав, що Канада блокує продаж продукції Gulfstream, аргументуючи це як неправомірну та незаконну заборону.

Тому, на хвилі ескалації, Дональд Трамп написав у своїй соцмережі Truth Social, що США скасовують сертифікацію літаків Bombardier Global Express та всіх канадських літаків. Це рішення він обґрунтував тим, що «Gulfstream – видатна американська компанія – не була повністю сертифікована, як це мало бути зроблено ще багато років тому».

Реакція на ці погрози не забарилася. Авіаційний аналітик Річард Абулафія з AeroDynamic Advisory висловив своє здивування, назвавши втручання президента в питання безпеки та сертифікації «більш ніж поганою ідеєю». Експерти Bloomberg зазначили, що потенційне рішення може мати критичні наслідки для американських авіаперевізників.

Зокрема, компанія American Airlines експлуатує близько 200 регіональних літаків Bombardier CRJ, а партнери Delta Air Lines – понад 150 таких суден виробництва Канади. Призупинення сертифікації може призвести до приземлення близько 3 тисяч літаків, що належать великим корпораціям та приватним особам у США. Крім того, Bombardier має понад 2800 постачальників у 47 штатах США, а 64% її продажів у 2024 році припало саме на американський ринку.

Наразі США та Канада готуються до перегляду північноамериканської торговельної угоди USMCA, підписаної під час першого президентського терміну Трампа. Ці дії можуть вплинути на подальші переговори та вже наявну економічну взаємодію між країнами.

Торговельні відносини між Канадою та США вже мають напружену історію. Білий дім висловлював своє роздратування промовою прем'єр-міністра Канади Марка Карні на Всесвітньому економічному форумі в Давосі, де він критикував економічну політику Трампа.

Вашингтон також виявив невдоволення нещодавньою угодою між Канадою та Китаєм, за якою Оттава послабить тарифи на китайські електромобілі, запроваджені раніше разом зі США. В обмін на це Пекін знизить мита на ключову канадську сільськогосподарську продукцію.

«На підставі того, що Канада неправомірно, незаконно та наполегливо відмовлялася сертифікувати Gulfstream 500, 600, 700 та 800 – один з найбільш видатних, технологічно розвинених літаків, будь-коли створених, – ми скасовуємо сертифікацію їхніх Bombardier Global Express та всіх літаків, вироблених у Канаді, доки Gulfstream, велика американська компанія, не буде повністю сертифікована, як це мало статися багато років тому» – заявив Дональд Трамп.

«Я не знаю, що це таке і звідки це береться, але це більш ніж погана ідея для президента втручатися в безпеку та сертифікацію» – прокоментував авіаційний аналітик і керуючий директор AeroDynamic Advisory Річард Абулафія.

Такий агресивний підхід Дональда Трампа до торговельних суперечок свідчить про його намір використовувати усі важелі тиску для захисту американських економічних інтересів. Це рішення може призвести до серйозних економічних наслідків та ще більше загострити відносини між США та Канадою, що може мати непередбачувані глобальні наслідки для авіаційної галузі.