/https%3A%2F%2Fs3.eu-central-1.amazonaws.com%2Fmedia.my.ua%2Ffeed%2F53%2Fcead7b247cb641ef368b64ffb5f8d7b1.jpg)
Інфраструктурний терор: за якою схемою окупанти завдають синхронні удари по теплопостачанню й залізниці України
На початку року Росія змінила тактику — до ударів по енергетиці вона додала удари по транспортній інфраструктурі. На це звертає увагу військовий оглядач Дмитро Снєгирьов, бачачи в цьому цілком чітку мету: зробити нестерпними умови життя в містах, і водночас максимально ускладнити можливість ці міста покинути.
Країна-агресор в неділю, 1 лютого, атакувала залізницю в Дніпропетровській області, а також залізничну інфраструктуру в Конотопі Сумської області.
Наразі окупаційні війська змінили пріоритети у виборі цілей для обстрілів, перейшовши від атак на енергетику до планомірного знищення транспортної інфраструктури України. Така стратегія спрямована на одночасне вирішення військових і психологічних завдань: блокування перекидання резервів на фронт і створення нестерпних умов для цивільного населення в період зимових холодів.
Під прицілом опинилися критичні вузли залізниці, що безпосередньо впливає на можливість людей покинути небезпечні регіони в разі критичних навантажень на енергосистему.
На цей час йдеться про удари по транспортній, логістичній інфраструктурі України. На момент так званого енергетичного перемир’я Російська Федерація зосередила основні удари по інфраструктурі "Укрзалізниці". Це локомотивні депо, рухомий склад і, відповідно, місця ремонту та формування рухомого складу. Це дуже небезпечна тактика російських окупантів. Тобто йдеться про комплексний вогневий вплив не тільки на енергетичну інфраструктуру, але й на транспортну компоненту української сторони.
Синхронізація атак на теплопостачання та транспорт має на меті максимально ускладнити життя у великих населених пунктах, фактично перетворюючи мирних жителів на заручників блекауту.
Ураження енергетичної та вугледобувної інфраструктури, пунктів зберігання газу створюють умови для блекауту. Тобто фактичного паралічу життєзабезпечення українських міст на момент максимального проходження опалювального сезону.
Нагадаю, що кремлівський диктатор у своєму виступі 30 вересня 2022 року робив акцент на тому, що під час Другої світової війни антигітлерівські союзники використовували тактику килимових бомбардувань німецьких міст Кельн і Дрезден. Тобто ще 2022 року російський диктатор давав зрозуміти країнам Заходу про можливість російських ударів по мирних жителях, по цивільній інфраструктурі українських міст. Українська влада і міжнародні організації кваліфікують ці удари як воєнні злочини Російської Федерації і наголошують, що вони мають цілеспрямований характер.
Водночас окупанти прекрасно розуміють, що більшість громадян міст-мільйонників будуть намагатися покинути місця проживання, і завдають ударів по транспортній частині, фактично паралізуючи можливість проведення евакуаційних заходів. Росіяни блокують можливість евакуації, роблячи цивільне населення фактично заручниками в ситуації, коли немає ні води, ні тепла.
Важливо ЗС РФ обстріляли ТЕЦ та ТЕС у восьми областях: що кажуть Шмигаль і ДТЕК про наслідки ударуПримітно, що параліч цивільного сполучення окупанти мають намір використовувати для створення транспортного колапсу, який критично уповільнить військову логістику Сил оборони України.
Справа в тім, що залізничним сполученням можна перевозити вантажі в набагато більших обсягах, ніж автомобільним транспортом. Саме через це багато військових вантажів в Україні перевозяться залізницею.
Розрахунок робиться на тому, що "Укрзалізниця", яка буде зосереджена в основному на евакуаційних заходах місцевого населення, не зможе оперативно перекидати військові вантажі із західної частини країни на схід. І, відповідно, зустрічні потоки зі сходу на захід створять блокаду, тобто фактичний затор у транспортному сполученні України.
Таким способом росіяни провокують можливості блокування не тільки "Укрзалізниці", але й автомобільного транспорту.
Через неможливість залізничних перевезень евакуація біженців та постачання ЗСУ переміститься на автошляхи, де обидва протилежні потоки (на схід і на захід) зіткнуться і неминуче спричинять затори на дорогах, що знову ж таки погіршить постачання військових.
Окупанти розраховують, що така ситуація одразу погіршує становище на передовій шляхом зниження обсягів постачання ЗСУ. Своєю чергою, за задумом окупантів, мирне населення через неможливість проведення евакуаційних заходів і обстріли цивільної інфраструктури буде чинити додатковий вплив на керівництво країни, щоб посадити за стіл переговорів на вигідних для РФ умовах.
Генеральний директор "Укрзалізниці" Олександр Перцовський повідомив, що російські сили щоночі запускають 6–7 ударних дронів-камікадзе типу "Шахед", спрямовуючи їх на локомотиви. Противник продовжує удари по українській залізниці з метою обрізати сполучення з прифронтовими територіями. Ворог має на меті заблокувати основні маршрути, а також намагається заблокувати резервні.
Крім суто військових цілей, Кремль активно залучає спецслужби для розхитування внутрішньої ситуації, намагаючись перетворити побутові труднощі українців на політичний інструмент тиску.
Активізувалися російські спецслужби, пабліки, вони намагаються створити ситуацію так званого штучного хаосу, або, як вони називають, іранський варіант подій, але зі специфікою України. Удари по інфраструктурі, на думку росіян, повинні викликати соціальні потрясіння в Україні з основною вимогою закінчення війни. До того ж не на умовах української сторони, а просувається теза: "Краще поганий мир, ніж така війна" . Це елемент і військового, і політичного тиску на українське керівництво для провокування соціальних бунтів.
Автор висловлює особисту думку, яка може не співпадати із позицією редакції. Відповідальність за опубліковані дані в рубриці "Думки" несе автор.
Важливо Енергетичне перемир'я і не тільки: що дасть Україні другий раунд переговорів в Абу-Дабі