Італія заборонила рекламу BYD, яка зачіпала Stellantis

Скандальна реклама китайського автовиробника BYD, яка отримала назву “Операція Очищення”, була заблокована в Італії після скарги конкурента – концерну Stellantis. Рекламна кампанія пропонувала власникам автомобілів з певним типом двигунів до 10 тисяч євро за обмін на електрокар BYD.Італійський інститут рекламної дисципліни (IAP) визнав, що рекламні матеріали BYD порушують місцеві закони. Зокрема, йшлося про заборону на дискредитацію конкурентів, введення в оману та недобросовісну порівняльну рекламу. У своїх оголошеннях BYD використовувала гасла на кшталт: “У вас ремінь масляної ванни? Нам шкода, що у вас завжди блакитний понеділок – відкрийте для себе спеціальні бонуси BYD”.Пропозиція BYD була чітко націлена на власників автомобілів з двигунами PureTech, які використовують так званий “мокрий ремінь ГРМ”. Ця технологія, де ремінь постійно працює в масляній ванні, використовується багатьма брендами Stellantis, такими як Peugeot, Citroën та Opel. За останні роки такі двигуни стали об’єктом численних сервісних кампаній та продовжень гарантії через проблеми з надійністю.Ця історія відбувається на тлі агресивного розширення BYD на європейському ринку, яке координує колишній топ-менеджер Fiat Альфредо Альтавілла. Успіхи китайського бренду в Італії вражають: якщо у 2024 році було продано трохи більше 2000 автомобілів, то в 2025 вже понад 23 тисячі. Рекламна кампанія, схоже, була частиною стратегії з прискорення цього зростання, спрямованої на конкретну вразливість місцевого конкурента.Питання полягає в тому, як BYD реагуватиме на це рішення. Компанія може оскаржити вердикт, змінити рекламну кампанію або запустити нову, більш обережну. Для Stellantis ця перемога є символічно важливою, особливо на домашньому ринку Італії, де знаходяться такі ікони бренду, як Fiat. Конфлікт також вказує на те, що європейські виробники готові використовувати всі доступні інструменти – від технічних інновацій до правових механізмів – для захисту своїх позицій.Цей випадок може стати прецедентом для подальших рекламних війн між традиційними автовиробниками та новими китайськими гравцями. Він також демонструє, що навіть агресивний маркетинг має дотримуватися місцевих норм і етичних рамок. Умовою успіху на європейському ринку залишається не лише технологічна перевага чи приваблива ціна, але й глибоке розуміння місцевих реалій, включаючи правове поле та споживчі очікування. Швидке зростання продажів BYD в Італії, безумовно, тривожить місцевих виробників, і цей рекламний забій – лише один з епізодів боротьби за майбутнє європейського автомобільного ринку.