CATL показав перший електромобіль з натрій-іонною батареєю

Провідний виробник акумуляторів CATL та Changan представили перший у світі пасажирський електромобіль, що працює на натрій-іонному акумуляторі.Поки що мова йде про Changan Nevo A06, але надалі CATL постачатиме натрій-іонні акумулятори для всіх брендів Changan, включаючи Qiyuan, Deepal, Avatr та Uni.“Прорив в натрій-іонній технології забезпечує більшу стійкість, ширший діапазон робочих температур та більш стійке зростання електрифікації”, – сказав головний технічний директор CATL Гао Хуань.Після представлення своїх натрій-іонних акумуляторів Naxtra” у квітні минулого року, CATL заявив, що досягає щільності енергії до 175 Вт*год/кг, що ставить її на один рівень з літій-залізофосфатними акумуляторами.Два тижні тому компанія CATL випустила свої натрій-іонні акумулятори Tianxing II Naxtra для легких комерційних автомобілів. Пасажирські електромобілі використовуватимуть той самий натрій-іонний акумуляторний блок ємністю 45 кВт*год, який, за словами компанії, забезпечує запас ходу до 400 км.З розвитком нової технології акумуляторів китайський гігант очікує, що запас ходу авто збільшиться приблизно до 500-600 км. Хоча натрій-іонні акумулятори, можуть пропонувати нижчу вартість, вони також значно краще працюють в умовах екстремального холоду.За даними CATL, натрій-іонні акумулятори все ще заряджаються при температурі до -30°C. При -40°C вони все ще зберігають 90% своєї корисної ємності. Для порівняння, літієві акумулятори зберігають в середньому близько 80% своєї ємності за таких температур.Нові батареї також безпечніші та менш вогненебезпечні, ніж традиційні літій-іонні акумулятори. CATL очікує, що 2026 рік стане поворотним для нової технології, і планує запустити свій перший електромобіль на натрій-іонних акумуляторах до середини року.Нагадаємо, як раніше повідомляв AUTOGEEK, CATL представив інноваційну батарею для електромобілів із надшвидкою зарядкою.