/https%3A%2F%2Fs3.eu-central-1.amazonaws.com%2Fmedia.my.ua%2Ffeed%2F419%2F292be44ceb4e8658fa5f01e58393054d.jpg)
Капітана судна, що пошкодило газогін і кабелі біля Фінляндії, почали судити у Гонконгу
У Гонконгу після багатьох місяців затримки почався судовий процес над капітаном судна Newnew Polar Bear, яке наприкінці 2023 року пошкодило якорем підводну інфраструктуру у Фінській затоці.
Про це повідомляє Yle, пише "Європейська правда".
Суд почався вранці 11 лютого.
Проти 44-річного капітана китайського судна під прапором Гонгонгу висунули три звинувачення, з яких найсерйозніше – про злочинне завдання шкоди, що передбачає покарання до 2 років позбавлення волі, інші два – про нехтування морськими правилами безпеки.
Капітан відкидає звинувачення.
Суд мав початися ще пів року тому, але процес постійно відкладався – спершу через невраховане питання перекладу (звинувачуваний говорить мандаринською, але не кантонською, якою ведеться процес), потім сторона звинувачення й захисту по черзі просили відтермінування для знайомства з матеріалами, також були затримки з отриманням матеріалів від фінських та естонських слідчих.
У Фінляндії розслідування також триває.
Найгучнішими випадками були пошкодження підводного газопроводу Balticconnector, у якому підозрюють Newnew Polar Bear, та енергетичної лінії Estlink 2 у Фінській затоці.
Нафтовий танкер Eagle S, який підозрюють в останньому інциденті, затримали "на гарячому" і протримали під арештом кілька місяців – але врешті відпустили; оскарження рішення фінського суду у цьому питанні ще триває.
Після цих інцидентів низка країн НАТО запустили місію "Балтійський вартовий" (Baltic Sentry), що патрулює у найважливіших районах Балтійського моря для охорони підводної інфраструктури.