Ефективна із землі та з аеростата: американські інженери створили модульну систему антидронової оборони

Представники американської компанії Honeywell стверджують, що успішно продемонстрували військовим операторам Пентагона свою систему боротьби з безпілотниками.

Як зазначено в офіційному релізі, розміщеному на порталі компанії-виробника Honeywell Aerospace Technologies, нове військове обладнання працює як з наземного транспортного засобу, так і через аеростат на висоті понад 300 метрів.

Ця модульна система має на меті дозволити підрозділам силових структур виявляти, відстежувати та знищувати рої дронів за допомогою компонентів, що підключаються до вже наявного оборонного обладнання.

У заяві аризонської компанії, в якій цитується Метт Мілас, президент з питань оборони та космосу Honeywell Aerospace Technologies, мету технологічної новації сформульовано досить чітко: виявляти, відстежувати та знищувати рої дронів за допомогою компонентів, що підключаються до вже наявного оборонного обладнання. І здійснювати такі безпекові заходи так, щоб війська та співробітники служб безпеки могли використовувати профільне приладдя без надзвичайного заглиблення у спеціалізовану підготовку.

Комплектація системи SAMURAI охоплює модульну архітектуру протидії БПЛА, яка поєднує засоби радіочастотного виявлення, оптичного відстеження та ідентифікації з ефекторами, які можуть включати наступальні дрони.

Як указують експерти оборонного сайта Army Recognition, технічне ядро даного проєкту ​​заслуговує на детальніший розгляд. Honeywell позиціонує SAMURAI як готову до використання платформу, в якій застосовуються вибрані клієнтом детектори та ефектори, а потім програма пов’язує їх через спільний рівень приладдя командування та управління.

Системна інженерія на основі моделей дозволяє команді експлуатантів моделювати інтерфейси та поведінку відповідно до обраного обладнання, що зменшує час, витрачений на індивідуальне підключення та програмне забезпечення.

Відповідність вимогам MOSA (Modular Open Systems Approach, — Модульний підхід до відкритих систем, — українською, Ред.) є, так би мовити, «ще однією ногою цього стільця». Завдяки відкритим інтерфейсам та задокументованим стандартам, користувач може змінити клас датчиків або додати новий перехоплювач, не розбираючи всю технологічну конструкцію.

Підйом датчиків вище за 1000 футів (300 метрів. — Ред.) розширює лінію видимості, покращує раннє виявлення та дає час для класифікації потенційних цілей, перш ніж вони перетнуть внутрішні оборонні лінії. Застосування тієї ж логіки з транспортного засобу показує, що концепція не вимагає стаціонарного позиціювання. Оператор може рухатися з колоною, створювати тимчасовий периметр або супроводжувати цінний актив під час руху.

Honeywell перераховує список партнерів, чиї компоненти увійшли до системи. У релізі фірми-виробника згадуються такі знані на ринку оборонних технологій продуценти, як BlueHalo, Leonardo DRS, Pierce Aerospace, Silent Sentinel, Walaris, Rocky Research та Versatol. Поєднання їхніх компонентів показує, як такі інструменти вдало поєднуються одне з одним.

Радіочастотні вузли стежать за спектром на наявність каналів керування або випромінювань. Електрооптичні та інфрачервоні датчики беруть на себе передачу функцій відстеження та ідентифікації. Там, де дозволяє технологічна політика, виконавчі пристрої варіюються від електронних варіантів до кінетичних перехоплювачів та наступальних дронів розміром з невеликі БПЛА.

«Річ не у тім, що один датчик може робити все. Річ у тім,  що магістральна мережа об’єднує вхідні дані в єдину уяву оператора, а файли треків передаються між шарами, замість того, щоб екіпажі перемикалися між консолями», — наголошують експерти.

Honeywell також заявляє про всебічну технічну підтримку своїх потенційних клієнтів. Єдина точка обслуговування оновлень та сервісу інтегрованих компонентів зменшує розростання контрактів на підтримку та мінімізує такий собі головний біль експлуатантів, пов’язаний з контролем новітніх версій, який накопичився в багатьох підрозділів після швидких закупівель контролерних БПЛА.

Існують операційні причини, чому така конфігурація застосування обладнання є привабливою. Зграї атакувальних та розвідувальних БПЛА стискають часові рамки для організації оборонних заходів. Десятки невеликих дронів, що прибувають разом, змушують вести бойові дії на близькій відстані, якщо захисники помічають їх пізно.

Датчики, що піднімаються на аеростатах, розсувають горизонт виявлення. Комплекти, встановлені на транспортних засобах, забезпечують покриття під час руху, що часто є слабким місцем для базових центральних стеків, що діють проти БПЛА. Подібний робочий процес здебільшого знайомий підрозділам, які вже мають радіочастотні детектори та денні/нічні камери.

Різниця полягає в швидкості сигналізації та чіткості об’єднаного зображення. Коли виявляється рій дронів, спочатку можна спробувати некінетичні методи протидії, якщо це дозволяє ситуація на полі бою. Та якщо ж загроза зберігається або використовується автономність для подолання радіочастотних ефектів, система може перейти на застосування БПЛА-перехоплювачів.

Ніщо з обраного вище не усуває потреби в навчених командах військових. Вона спрямована на спрощення кроків від першого виявлення цілей до рішення про те, по чому і коли протидіяти. І саме тут важливі секунди.

Вартість обладнання від Honeywell та його інтеграція також є одними з головних питань. У пресрелізі наголошується, що оператори можуть оптимізувати попередні інвестиції, інтегруючи наявні компоненти в систему SAMURAI, замість того, щоб купувати абсолютно новий стек (набір технологій. — Ред.). Для потенційних користувачів з обмеженими коштами цей аргумент має вагу.

Час навчання є ще одним важелем. Якщо кілька датчиків та ефекторів можуть працювати зі спільного дисплея та за об’єднаними процедурами, команди експлуатантів можуть швидше пройти підвищення кваліфікації та підтримувати обмінний процес з меншими накладними витратами.

Відкрита архітектура — ​​це не просто модне слово. Вона стає реальністю, коли клієнт бажає додати власний датчик або замінити його на інший ефектор з міркувань політики безпечного застосування. Якщо інтерфейси зрозумілі, ці зміни можна планувати та тестувати, не починаючи оновлення.

Ширший контекст пояснює, чому це відбувається безпосередньо зараз. Малі безпілотні літальні апарати дешевші, численніші та потужніші, ніж кілька років тому. Супротивники поєднують автономність з низькою помітністю та швидко навчаються один в одного.

Західні війська витратили протягом останніх років значні зусилля на модернізацію протиповітряної оборони ближнього радіуса дії та імпровізацію рівнів завад безпілотним літальних апаратам навколо стаціонарних об’єктів, логістичних центрів та мобільних командних пунктів. Вони намагаються уникнути клаптикової суміші обладнання, яку важко підтримувати в належному стані.

Канали швидкої демонстрації в Сполучених Штатах, часто реалізовані через інноваційні програми, стали способом передачі комерційних технологій військовим у темпі, ближчому до темпу загрози. Обговорена пропозиція відповідає цій схемі. Систему, яка може один тиждень їздити на вантажівці, а наступного підключатися до аеростату, легше випробувати, адаптувати та масштабувати, ніж жорсткий моноліт.

Динаміка експорту також відіграє важливу роль. Партнери та союзники хочуть варіантів, які не обмежують їх одним постачальником. Особливо коли у них вже є наявні датчики, яким вони довіряють.

Якщо обіцянка приладдя SAMURAI щодо інтеграції таки буде виправданою на основі тестів в польових умовах, це дозволить потенційним клієнтам підключати наявні детектори до запозичених у постачальника ефекторів, зберігати локальний контроль над оновленнями та надавати операторам єдине рішення.

Це практичний шлях для підвищення рівня боротьби з роями БПЛА, не викидаючи підрозділами ППО те, що вони раніше придбали в останні роки. Зауваження Honeywell про те, що додаткові демонстрації будуть доступні як для місцевих, так і міжнародних операторів, свідчить про те, що компанія бачить однаковий попит на всіх ринках, не лише в тестовій спільноті США.