/https%3A%2F%2Fs3.eu-central-1.amazonaws.com%2Fmedia.my.ua%2Ffeed%2F15%2F336fb27755ce78433f1e2c7c26aa701f.jpg)
Mercedes вважав, що програмне забезпечення вирішило всі проблеми, але потім згоріли ще два електромобілі
Ситуація з відкликаннями електромобілів через ризик пожежі стає звичною, проте для Mercedes-Benz вона набуває особливого характеру. Компанія втретє звертається до власників моделі EQB з новою кампанією відкликання під номером 26V073. Ця кампанія замінює два попередні відкликання минулого року, які стосувалися понад 7,5 тисяч автомобілів. Найбільш неприємним для власників є те, що транспортні засоби, які вже проходили “ремонт” в рамках тих кампаній, потребують нових заходів.За даними регуляторних органів, проблема стосується 11 895 кросоверів EQB 2022-2024 років випуску. У них може статися внутрішнє пошкодження акумуляторної батареї, що, у свою чергу, здатне призвести до займання автомобіля як під час руху, так і на стоянці.Історія відкликання має передісторію. Перші кампанії були ініційовані після низки випадків перегріву. Виробник спробував усунути проблему за допомогою оновлення програмного забезпечення. Однак цей захід не спрацював: наприкінці минулого року загорілися два кросовери, які вже отримали таке оновлення.Це спонукало до розслідування, яке зрештою визнало, що ефективність програмного виправлення для зниження ризиків пожежі не може бути “повністю підтверджена”. Як наслідок, Mercedes-Benz ухвалив рішення про нове відкликання, в рамках якого на тисячах автомобілів будуть замінені акумуляторні батареї.Батареї, що викликають занепокоєння, постачалися китайською компанією Farasis Energy. За словами представників національної адміністрації безпеки дорожнього руху, в них може виникати внутрішнє коротке замикання елемента. Причиною називаються відхилення в виробничому процесі, через які батареї стали “менш стійкими до різних факторів стресу, які можуть виникати протягом життєвого циклу автомобіля”.