Крупнейшее за 15 лет оледенение Балтийского моря угрожает российскому экспорту нефти – Bloomberg

Рекордное обледенение акватории ключевых российских портов на Балтийском море может привести к значительному сокращению экспорта сырья из-за дефицита специализированных судов.

Детали: Финский залив, через который проходит около 40% морского экспорта российской нефти, сейчас почти полностью покрыт льдом.

Согласно распоряжениям администраций портов, нефтяной терминал "Приморск" и топливный порт "Высоцк" запретили заходить судам без ледового класса без индивидуального сопровождения ледоколов.

Время ожидания судов в очередях на формирование конвоев уже выросло на 5-7 дней.

По словам главного синоптика Санкт-Петербурга Александра Колесова, площадь обледенения продолжает расти, а подобные погодные условия в последний раз наблюдались в 2010 и 2011 годах.

Ситуация осложняется острым дефицитом танкеров с усиленным корпусом, что уже привело к задержкам отгрузки сырой нефти и топлива.

Для стабилизации ситуации Россия перебрасывает из Арктики ледоколы "Сибирь" и "Мурманск", чтобы увеличить флот в Финском заливе до шести единиц до конца месяца.

В то же время Министерство транспорта РФ предупредило операторов судов о необходимости учитывать сложные условия при планировании рейсов.

Если толщина льда вырастет еще на 5 сантиметров (до 30-50 см), порты Усть-Луга, Приморск и Высоцк с 1 марта планируют полностью запретить вход судам без ледового класса, независимо от наличия сопровождения.

Минтранс РФ прогнозирует такой уровень промерзания уже в ближайшие недели.

Дословно: " Пока неизвестно, как эти ограничения влияют на торговлю нефтью.

По состоянию на понедельник в этом районе находились 23 танкера.

Из них только три прибыли на прошлой неделе, однако до сих пор не загрузились.

Однако экспорт нефти из Приморска в первой половине февраля уже упал до 490 тысяч баррелей в сутки.

Это на треть меньше показателей прошлого года и на 50% меньше, чем за аналогичный период 2024 года.