/https%3A%2F%2Fs3.eu-central-1.amazonaws.com%2Fmedia.my.ua%2Ffeed%2F53%2F37e0f4c226bdd72c1cb58b5ccb530e7d.jpg)
Результати здивували: реальний запас ходу популярних електромобілів перевірили в мороз
Понад три десятки сучасних електрокарів взяли участь у масштабному зимовому тесті. Їх запас ходу перевірили в мороз.
Не секрет, що запас ходу електромобілів у мороз суттєво скорочується. Експерти сайту Recurrent вирішили перевірити, наскільки він знижується.
У випробуваннях взяли участь 34 популярні електричні моделі. Тест провели у два етапи — за температури повітря 0° за Цельсієм (32° за Фаренгейтом) та -7° (25° за Фаренгейтом).
Чи варто повернути пільгове розмитнення електромобілів, скасоване з 2026 року?
Результати виявилися доволі несподіваними. Найкраще себе проявили електромобілі Tesla і Rivian, а найгірше — продукція концернів General Motors та Volkswagen. Експерти також відзначають, що на запас ходу електрокара взимку впливає наявніть теплового насоса та ефективність його роботи.
Важливо Зарядка електромобіля в умовах блекаутів — як не залишитися з батареєю "на нулі"Переможцем тесту став електропікап Tesla Cybertruck, який зберіг 88% паспортного запасу ходу при 0° і 84% — при -7°. Друге місце посів електромобіль Tesla Model S — 87% і 82%, відповідно.
Найгірше показав себе електрокросовер Chevrolet Blazer EV: він зберіг тільки 69% заявленого запасу ходу при 0° і 57% — при -7°. У його молодшого брата Chevrolet Equinox EV ці показники склали, відповідно, 73% і 63%.
Між іншим, нещодавно запас ходу електрокарів перевіряли при -31° за Цельсієм і результати виявилися іншими.
Також Фокус провів власне випробування електрокара у сильний мороз.