Chery представила нову електромобільну марку для західного ринку під назвою Lepas

Китайський автовиробник Chery представив новий суббренд Lepas, створений спеціально для задоволення потреб покупців із західних країн. Новий позашляховик L8, який вже презентували, буде продаватися на ринках Європи, Австралії та Південної Африки, а його цілями є такі легендарні моделі, як Toyota RAV4 та Mazda CX-5.Назва Lepas поєднує в собі слова «Leopard», «Leap» та «Passion». Автомобіль побудовано на абсолютно новій модульній платформі для енергоефективних транспортних засобів (NEV) від Chery. Деталі щодо силових агрегатів для ринків, таких як Великобританія чи Австралія, поки обмежені, але відомо, що в Індонезії модель вже продається з гібридною силовою установкою, як у Jaecoo 7. Цей же агрегат, найімовірніше, запропонують і в інших регіонах.У дизайні L8 немає нічого особливо надихаючого. Поділені світлодіодні фари в певному сенсі нагадують деякі нові позашляховики Audi. Також присутня масивна хромована решітка радіатора, яка, очевидно, на думку Chery, має сподобатися західним покупцям.Серед безлічі китайських позашляховиків з часто однаковими салонами, інтер’єр Lepas L8 має кілька цікавих елементів. Найбільш інтригуючим є портретний 13.2-дюймовий інформаційно-розважальний дисплей у центрі панелі, який виглядає трохи вишуканіше за ландшафтні планшетні екрани, що поширилися в нових моделях.Крім того, Lepas встановив 10.2-дюймовий цифровий щиток приладів, металеві решітки динаміків на дверях та текстуровану панель приладів. Під центральним екраном розташована помітна ручка регулювання гучності, а також фізичні перемикачі швидкості вентилятора та інших функцій клімат-контролю.Інформація про ринкові ціни поки що не оголошувалася, але очікується, що вона буде підтверджена в найближчі місяці.Поява Lepas є черговим кроком китайських виробників у глобальній експансії, зокрема на традиційно консервативні ринки. Акцент на гібридну технологію з великим електричним запасом ходу може бути виваженим рішенням для регіонів, де інфраструктура для повністю електричних автомобілів ще розвивається. Успіх моделі серед покупців, звиклих до якості та надійності японських конкурентів, залежатиме не лише від технічних характеристик, але й від довговічності, рівня обслуговування та формування довіри до нового імені на ринку.