Volkswagen готує відповідь на Ford Maverick, але не для європейського ринку

Volkswagen готується поповнити свою лінійку вантажних автомобілів для Південної Америки новою моделлю під назвою Tukan. Виробництво має розпочатися наступного року, а якщо вірити першим натякам, це може виявитися дуже гарним компактним пікапом. Існує навіть ймовірність, що він буде актуальним і за межами цього регіону.Ми бачили коротку платформу, пофарбовану в канарково-жовтий колір, що активно підкреслює пташину тематику. Повноцінних знімків передньої або задньої частини ще немає, тому повний вигляд автомобіля поки залишається таємницею.Це не завадило дизайнерам уявити, як може виглядати новий Tukan. Якщо він буде навіть приблизно схожий на ці зображення, то може стати популярним серед місцевих покупців, оскільки поєднує традиційну міцність пікапа з м’якшими впливами від кросоверів та позашляховиків.Загальні пропорції, ймовірно, будуть повторювати концепт Tarok 2018 року, хоча серійна версія, швидше за все, отримає дизайн передньої частини, ближчий до останніх кросоверів VW, таких як Tiguan та T-Roc.Спереду Tukan має загострені фари, з’єднані нерухомою світлодіодною смугою. Під великою чорною решіткою розташована срібляста захистна пластина. Тізер Volkswagen також підтверджує наявність чорних пластикових арок коліс, і такий же пластик має йти вздовж порогів.З боків Tukan може отримати чорні дверні ручки та стійки, поєднані з контрастним чорним дахом. Здається, що рейки на даху простягаються назад від кабіни до кузова, що робить профіль більш цілісним. Ззаду на дверці багажника може бути вибита назва Tukan, а нижній бампер може бути виконаний у чорно-сріблястих тонах.На відміну від концепту Tarok, який використовував повнорозмірну задню світлову смугу, серійний Tukan, очікується, отримає більш традиційні квадратні світлодіодні блоки.Цікаво, що ходять чутки про те, що поряд з чотиридверною версією Volkswagen може запропонувати одно-кабінний, дводверний варіант з довшою платформою.В основі Tukan, швидше за все, буде платформа MQB A0, якою він поділиться з моделлю T-Cross. У Бразилії це поставить його в пряму конкуренцію з компактними однокорпусними rivals, такими як Fiat Toro, Renault Oroch, Chevrolet Montana, Ram Rampage та навіть Ford Maverick.Volkswagen ще не підтвердив технічні деталі, але платформа вказує на ряд невеликих чотирициліндрових двигунів. Повідомляється, що новий гнучкопаливний двигун 1.5 eTSI Evo2 від VW може дебютувати саме на Tukan. Цей агрегат, у парі з 48-вольтовою мілд-гібридною системою, видає 150 к.с. та 250 Нм крутного моменту.Також ходять чутки, що для базових комплектацій розглядається більш простий 1.6-літровий чотирициліндровий варіант. Офіційна презентація очікується до кінця цього року, а виробництво планується розпочати у 2027 році.Поява Tukan може значно оживити сегмент компактних пікапів у Південній Америці, де такі автомобілі традиційно користуються великим попитом через свою універсальність. Успіх моделі буде залежати не лише від дизайну, але й від остаточної цінової політики та технічних характеристик, особливо в контексті жорсткої конкуренції з боку вже зарекомендуваних моделей. Якщо Volkswagen зможе запропонувати переконливе поєднання ціни, якості та сучасних технологій, таких як гібридна силова установка, Tukan має всі шанси завоювати свою частку ринку.