Газ у Європі рекордно дорожчає: які є ризики для України та що буде з пальним

На тлі розгортання нової ескалації на Близькому Сході ціни на газ у Європі різко зросли. Річ у тім, що європейський ринок миттєво відреагував на удари Ірану по одному з енергетичних об'єктів Катару, який виробляє СПГ. Попри те, частка імпорту природного газу до ЄС з цього регіону складає невеликий відсоток.

Крім того, ситуація відобразилася і на цінах на пальне, зокрема в країнах ЄС та Україні, вартість деякого виду бензину вже подорожчала на приблизно 4 гривні.

24 Канал дізнався, наскільки зросли ціни на газ у Європі та чому експерти вважають це короткостроковим ефектом, які ризики на цьому тлі є для України та чому пальне на АЗС суттєво зросло.

Як ескалація на Близькому Сході вдарила по цінах на газ у Європі?

Ціни на газ на газовому хабі TTF у Нідерландах, станом на 2 березня, склали 43,30 євро за мегават-годину, свідчать дані на Yahoo Finance та ICE. Вже 3 березня, за даними Investing.com, ціна сягнула 54,15 євро, але згодом опустилася до позначки в 51,77 євро 5 березня.

Для порівняння: перед загостренням ескалації між США та Ізраїлю з Іраном, станом на 27 лютого, ціна становила майже 32 євро за мегават-годину.

Чим важливий газовий хаб TTF у Нідерландах: є одним із найважливіших центрів торгівлі газу в Європі й основним орієнтиром для європейських цін. Цей хаб з'єднує постачання LNG (СПГ) та трубопровідного газу.

• Річ у тім, що такий різкий стрибок ціни на СПГ у Європі був спровокований припиненням виробництва природного газу компанією QatarEnergy через іранські атаки на їхній комплекс у Рас-Лаффані, що у Катарі.
• Експортне підприємство компанії, що було пошкоджене, забезпечує близько п'ятої частини світових постачань СПГ. Через це ф'ючерси на еталонний газ у Європі зросли найбільше з часів кризи 2022 року, зазначили у Bloomberg. Відтак 2 березня підвищення цін склало 50%.
• Наразі відомо, що Катар повністю зупинив виробництво СПГ, а відновлення нормального рівня виробництва відбудеться щонайменше впродовж місяця, повідомив Reuters з посиланням на джерела.

Як пояснює під час розмови з 24 Каналом енергетичний експерт Володимир Омельченко, ситуація з цінами на газ в Європі наразі залежатиме, перш за все, від того, скільки триватиме ескалація на Близькому Сході.

Річ у тім, що Катар є одним із провідних експортерів СПГ у світі. І частка, яку країна постачає до Євросоюзу, складає близько 7%. Водночас безперечним лідером є американський СПГ – його частка складає понад 60%.

Попри суттєву різницю, навіть 7% у такій ситуації є немалим відсотком, враховуючи низький рівень запасів у підземних сховищах ЄС,
– каже пан Володимир.

Експерт вважає, що накладання цього фактору із ситуацією на Близькому Сході призвело до так званого синергетичного ефекту, коли дві негативні події наклалися одна на одну, що і призвело до стрибка ціни. Якби запасів було більше в підземних сховищах, то теперішня ситуація не сильно вплинула б на ціну.

Зверніть увагу! Ще на початку лютого цього року в публікації Deutsche Welle повідомлялося, що рівень заповнення європейських газових сховищ впав до майже 40%, що є найнижчим показником з 2022 року. Пояснюють такий стан низькими температурами, що трималися впродовж цієї зими у більшій частині Європи. Водночас ціна на природний газ тоді трималася на рівні 35 євро за мегават-годину, що майже на 10 євро менше, ніж торік в аналогічний період.

Енергетичний експерт Юрій Корольчук для 24 Каналу натомість пояснює, що ситуація з цінами на СПГ на європейському рівні передусім стосується короткострокового сегмента – тобто угод з постачанням "сьогодні/завтра".

• Загалом існує довгостроковий ринок, де укладаються контракти на постачання газу чи нафти – умовно на пів року та більше – з чітко прописаними умовами, ризиками та фіксованою ціною.
• А є біржа, де котирування змінюються доволі миттєво залежно від подій.

Крім того, Корольчук додає, що на європейському ринку газу з Близького Сходу насправді не так і багато, зокрема лише з Катару.

Як ріст цін на СПГ вплине на вартість газу в Україні?

Через те, що Україна нарощує імпорт СПГ, зокрема з країн Європи, ситуація з ціною може відбитися й на ній. Водночас за словами Омельченка, ескалація на Близькому Сході та зростання на фоні цього цін у Європі наразі негативно не вплине на населення України. Адже ціна на природний газ для українців залишається фіксованою у мовах воєнного стану.

Але інша справа – промисловість. НАК "Нафтогаз" експортує значну кількість газу саме з країн Європи. А у теперішній період закачувати газ в підземні сховища потрібно відразу для того, щоб підготуватися до наступного опалювального сезону,
– каже енергетичний експерт.

Варто врахувати те, що СПГ закуповується не щодня, а по вкладених контрактах. Відповідно раз у певний період. Таким чином теперішні постачання СПГ були закуплені ще за старими цінами.

Гадаю, що "Нафтогаз" зважаючи на ситуацію наразі не буде закуповувати великий обсяг СПГ, й буде намагатися орієнтуватися на запаси та на газ власного видобутку, адже зима закінчилася, очікується потепління, відповідно зменшилося і споживання,
– припускає Омельченко.

• Треба пам'ятати й те, що високі ціни на газ відобразяться загалом на економіці України, адже це знижуватиме конкурентоздатність української продукції.
• Крім того, ріст вартості газу впливатиме ще й на вартість електричної енергії. Бо газ є одним із джерел її виробництва не тільки в Україні, але і в ЄС.

Важливо! За даними ExPro Consulting, з початку цього тижня ціни на природний газ в Україні на тлі подорожчання цін у Європі зросли на 20% – до 27,8 тисячі гривень за тисячу кубометрів з урахуванням ПДВ. Наразі це найвища позначка з червня 2025 року. Втім ціни на газ для споживачів залишаються фіксованими.

Чому нафта може коштувати понад 100 доларів?

Крім атак на підприємство щодо виробництва СПГ в Катарі, Іран завдав ударів ще й по одному із найбільших НПЗ в Саудівській Аравії, що призвело до призупинення виробництва нафтопродуктів на ньому.

Втім Омельченко пояснює, що напротивагу ситуації з СПГ, Європа не має великої залежності від нафтопродуктів саме з Близького Сходу, адже володіє власними нафтопереробними заводами. Водночас реальний вплив на ситуацію з пальним у ЄС залежатиме саме від сирої нафти, яка подорожчала.

Відповідно вартість пального в країнах ЄС вже значно зросла:

• За даними порталу Fuelо, середня ціна на бензин А-95 в Німеччині, станом на 5 березня, досягла однієї із найвищих цін поміж інших країн – 1,97 євро за літр. А літр дизелю коштує 1,96 євро (за середнім банківським курсом в Україні на сьогодні, це 99,5 гривні та 99 гривень за літр відповідно).
• Середня ціна бензину у Франці дещо нижча – 1,83 євро за літр (92,5 гривні), а за дизпальне – 1,87 євро (94,5 гривні).

Варто додати, що ситуацію із пошкодження НПЗ у Саудівській Аравії – це радше інформаційна кампанія, яка вигідна Росії та Ірану. Їм вигідно розкрутити ситуацію так, щоб зросли ціни на сиру нафту,
– каже він.

Корольчук розповідає, що якщо згадати попередні випадки ескалації – як-от торік влітку, коли напружена ситуація між Ізраїлем та Іраном протривала до двох тижнів, – то вони закінчувалися лише ударами по ключових військових об'єктах обох держав. Але вплив на вартість нафти все ж відбувся.

Серед прикладів є й випадки, коли розпочалася повномасштабна війна в Україні, ціна на нафту сягнула орієнтовно 125 доларів за барель. І тоді головним фактором такого росту була паніка внаслідок війни, а не дефіцит,
– нагадує Юрій Корольчук.

Відповідно якщо ж ескалація на Близькому Сході перейде до сухопутної операції (наразі є малоймовірним, але можливим), то це справді може призвести до різкого росту ціни на нафту на довгостроковий період.

Поки що в історії ціна не перевищувала максимуму в 140 доларів за барель у 2008 році. Припускаю, що за таких умов ми можемо побачити такий стрибок ціни знову,
– прогнозує експерт.

• Наразі вартість нафти марки Brent становить 83,72 долара за барель, а нафта марки WTI – майже 77 доларів за барель, свідчать дані TradingEconomics.
• Перед початком операції США та Ізраїлю ціни еталонних марок нафти складали: 65,46 долара за барель для WTI та 72,82 долара за барель для Brent.

Чому ситуація із суттєвим подорожчанням пального є перебільшеною?

За словами Корольчука, через Ормузьку протоку, яка зараз фактично заблокована, проходить лише 3% нафти для європейського ринку. Переважно нафта надходить до Європи з Норвегії, США та з африканських країн.

Річ у тім, що Перська затока більше працює саме на азійський ринок. І саме там було б логічно бачити здорожчання нафтопродуктів. Натомість ми бачимо його в європейській частині, зокрема в Україні,
– зауважує пан Юрій.

Загалом, на його думку, ситуація, яка склалася з пальним, є перебільшеною, адже є законтрактовані партії пального, які ввозяться в Україну. Їхня ціна вже визначена.

Тобто фактично пальне, яке ще навіть не в Україні, вже куплене. І його ціна реально становить орієнтовно 60 гривень за літр. Втім мережі на фоні всіх подій дозволяють собі встановлювати власну ціну, яка набагато дорожча. І відбувається таке передусім через відсутність контролю на ринку пального.

Проблема у тому, що немає довгострокових контрактів. Їхня наявність гарантувала б відсутність такого різкого подорожчання. Саме держава повинна змушувати власників мереж АЗС, трейдерів працювати за такими угодами, бо це, у першу чергу, захист споживача,
– підсумовує Корольчук.

Наприклад вчора, 4 березня, ціни на бензин у деяких мережах АЗС України підскочили аж до 80 гривень за літр. Водночас сама ж вартість часто залежить як від регіону, так і від мережі.

До слова, дані Консалтингової групи А-95 свідчать, що станом на 4 березня, середня вартість видів бензину в Україні коливається від 67 до 63 гривень за літр.

• Бензин А-95 коштує 67,20 за літр, а бензин А-92 – 63,78 за літр.
• Натомість дизпальне коштує трішки дорожче, аніж бензин А-95 – 67,40 гривні за літр.
• Але ще 27 лютого вартість за бензин А-95 складала 61,84 гривні за літр, а за бензин А-92 – 59,75 гривні за літр. Дизпальне коштувало 61,60 гривні.

До речі, Сергій Куюн, директор Консалтингової групи А-95, припустив, що впродовж тижня можна очікувати ріст пального в середньому на 2 – 3 гривні. Це можуть сприйняти, як сигнал до негайної купівлі пального, що є негативною історією.

Цікаво! У випадку розвитку апокаліптичного сценарію розвитку ескалації на Близькому Сході із розгортанням сухопутних військ, деякі мережі АЗС в Україні можуть підвищити ціни на пальне навіть до 90 – 100 гривень за літр, якщо не вжити заходів.

Омельченко теж висловлює занепокоєння на ситуацію з цінами на пальне в Україні, адже крім контрактів, є ще й запаси пального.

В цьому контексті необхідно, щоб Антимонопольний комітет посилив моніторинг ринку і карав тих, хто порушує конкурентну політику,
– заявив пан Володимир.

З початку року ціна на пальне в Україні в середньому вже зросла на 5 гривень. І реальне здорожчання пального в найближчі 3 – 4 тижні, якщо ескалація на Близькому Сході не триватиме довго, не передбачається.