Ford відкликає 1,7 мільйона автомобілів через несправність системи освітлення

Компанія Ford оголосила про відкликання близько 1.7 мільйона автомобілів через проблеми з камерами заднього виду. Ці технічні несправності можуть серйозно ускладнити маневрування заднім ходом для водіїв.Камери заднього виду покликані полегшувати рух заднім ходом. Однак для власників мільйонів автомобілів Ford вони можуть стати джерелом плутанини через дві програмні помилки. Автовиробник ініціював два окремих відкликання для різних моделей лише через півроку після аналогічної кампанії, що стосувалася 1.5 мільйона автомобілів. Хоч проблеми різні, результат однаковий: водій може не бачити, що відбувається позаду автомобіля при включенні задньої передачі.Перша кампанія стосується приблизно 889 950 автомобілів, включаючи Ford Escape 2020-2022 років випуску, Ford Explorer 2020-2024, Lincoln Corsair 2020-2022 та Lincoln Aviator 2020-2024. На цих моделях проблема виглядає особливо дивно: у рідкісних випадках центральний дисплей може запуститися з перевернутою або інвертованою графікою після перезапуску автомобіля. Це означає, що зображення камери заднього виду, лінії розмітки та кнопки на екрані можуть з’являтися догори ногами або в дзеркальному відображенні.Інженери Ford виявили, що причина криється в чіпі контролера сенсорного екрану мультимедійної системи, який може тимчасово порушити комунікацію під час запуску. Ця помилка може переписати регістр у мікроконтролері дисплея та перевернути весь інтерфейс до наступного перезавантаження системи.Моделі, що підпадають під перше відкликання:Друге відкликання майже таке ж масштабне і стосується близько 849 310 автомобілів, включаючи Ford Bronco 2021-2026 років випуску та Ford Edge 2021-2024. Тут проблема полягає в перегріві. За певних умов модуль APIM мультимедійної системи може перегріватися, частково через близькість до повітроводів системи клімат-контролю та головного аудіоблоку, і тимчасово відключатися для самозахисту.Коли це відбувається, центральний сенсорний екран може потемніти, а зображення з камери заднього виду зникає на термін до п’яти хвилин, поки система охолоджується.Жодна з проблем поки що не пов’язана з аваріями чи травмами, але регулятори вважають будь-яку несправну камеру заднього виду ризиком для безпеки, оскільки це обмежує огляд водія. Функціонуюча камера заднього виду є обов’язковою вимогою для нових автомобілів у США з весни 2018 року.Моделі, що підпадають під друге відкликання:Виправлення для обох відкликань у підсумку буде реалізовано через програмні оновлення, хоча Ford повідомляє, що ці оновлення ще не готові. Після їх фіналізації власники будуть повідомлені, а ремонтні роботи будуть виконані безкоштовно.2025 рік був складним для Ford з точки зору відкликань — компанія ініціювала понад 150 кампаній, і 2026 рік, схоже, не сповільнює темпи. За такої динаміки компанії, мабуть, варто тримати свій принтер для повідомлень про відкликання добре заправленим чорнилом.Ця ситуація знову висвітлює залежність сучасних автомобілів від складних електронних систем та програмного забезпечення, де одна незначна помилка може вплинути на безпеку мільйонів транспортних засобів. Хоча виробники прагнуть запроваджувати все більше допоміжних функцій, історія з Ford показує, наскільки важливою є їхня надійність та стабільність роботи. Поки що власникам зачекати на оновлення, їм рекомендується бути особливо обережними під час руху заднім ходом та покладатися не лише на камеру, але й на прямі спостереження через дзеркала та поворот голови.