Не НДС и не акциз: как правительство планирует поддержать украинцев во время топливного кризиса

На фоне стремительного роста мировых цен на нефть, вызванного геополитическими рисками и ситуацией вокруг Ирана, Украина столкнулась со значительным подорожанием топлива. Это вызвало беспокойство среди граждан и бизнеса относительно будущих финансовых нагрузок. Многие ожидали, что власти пойдут на радикальные шаги, такие как снижение акцизов или налога на добавленную стоимость (НДС) на топливо, чтобы стабилизировать цены.

Однако во время пленарного заседания Верховной Рады премьер-министр Юлия Свириденко четко дала понять, что Кабинет Министров не планирует снижать эти налоги. Она заявила, что все налоги и сборы являются жизненно важным источником доходной части бюджета, из которой финансируется украинская армия в условиях полномасштабной войны, отметив, что удержание текущего уровня налогообложения нефтепродуктов необходимо для обеспечения потребностей обороны.

Вместо снижения налогов, правительство разработало программу кэшбэка на топливо. Эта инициатива стала ответом на поручение президента Украины Владимира Зеленского, который приказал подготовить меры для поддержки украинцев. Президент отметил важность подготовки программы для тех, кто испытывает особое давление из-за дестабилизации топливного рынка.сообщила премьер-министр Украины Юлию Свириденко.

Как объяснила Свириденко, украинские водители смогут вернуть часть потраченных средств: 10% на бензин, 15% на дизель и 5% на автогаз. Этот кэшбэк будет действовать до 1 мая 2026 года и будет распространяться на АЗС, привлеченные к государственной программе. Выплаты будут осуществляться на основе уже действующей программы "Национальный кэшбэк", которой пользуются около 9,4 миллиона украинцев.

Кроме программы кэшбэка, правительство принимает другие меры для стабилизации цен. Государственная компания "Укрнафта" будет реализовывать топливо с минимальной торговой наценкой, чтобы создать ориентир справедливой цены на рынке. Также усилен контроль за деятельностью операторов рынка: Антимонопольный комитет Украины и Госпотребслужба будут активнее отслеживать ценообразование, чтобы предотвратить необоснованное повышение стоимости топлива.

Министр энергетики Денис Шмыгаль отметил, что Украина импортирует более 85% топлива, поэтому мировой топливной кризис, вызванный конфликтом в Иране, неизбежно влияет на внутренний рынок. Его ключевая задача – не допустить повторения ситуации весны 2022 года, обеспечивая прежде всего потребности Сил обороны. Украина продолжает переговоры с международными партнерами о дополнительных поставках, импортируя топливо из более 10 стран, в частности Польши, Литвы, Румынии и Греции. В марте было импортировано почти 250 тыс. тонн бензина, дизельного топлива и сжиженного газа, а в резервах страны имеются по почти 100 тыс. тонн бензина и дизеля.

Мировой рынок нефти переживает период нестабильности из-за военного конфликта между США, Израилем и Ираном, а также угрозу блокады поставок через Ормузский пролив. Это привело к значительному росту цен, который ощущают потребители по всему миру, включая Украину. Страны-члены Международного энергетического агентства (МЭА) уже договорились о масштабном высвобождении нефти из чрезвычайных запасов для стабилизации рынка.

Влияние цен на топливо на стоимость продуктов питания в Украине ожидается минимальным. Министерство аграрной политики заверило, что ситуация на рынке останется стабильной, поскольку расходы на топливо составляют примерно 10–15% в структуре себестоимости аграрной продукции. Даже в случае роста стоимости топлива, цены на продукты аграрного сектора могут вырасти не более чем на 1–2%. Больше оперативных новостей в Telegram Апострофа.

"Я хочу напомнить, что все налоги и сборы идут в доходную часть бюджета, из которой финансируется армия," — подчеркнула премьер-министр Юлия Свириденко, объясняя решение правительства не снижать налоги на топливо.

Такая стратегия правительства демонстрирует баланс между финансовой поддержкой военных нужд страны и стремлением смягчить экономическое давление на граждан. Дальнейшее развитие ситуации будет зависеть от стабилизации на мировых рынках и эффективности внедренных механизмов поддержки, а также от способности государства адаптироваться к меняющимся геополитическим условиям.