Військово-морські сили США не готові супроводжувати танкери: Ормузька протока під загрозою паралічу

Напруга в Перській затоці загострюється. Ормузька протока, цей ключовий морський шлях, що з'єднує Перську затоку з океаном, останнім часом стала ареною непередбачуваних подій. Судновласники, охоплені страхом можливих атак з боку Ірану, змушені обмежувати рух танкерів, що спричинило безпрецедентні порушення постачання нафти.

Міністр енергетики США Кріс Райт в інтерв'ю CNBC повідомив, що ВМС США поки що не можуть забезпечити супровід нафтових танкерів через Ормузьку протоку. Його слова пролунали на тлі зростаючої кризи у регіоні, яка вже призвела до зростання цін на нафту.

Райт пояснив, що основна увага американських військових нині прикута до нейтралізації агресивного потенціалу Ірану та ліквідації виробничих потужностей, які його підтримують. Ця стратегічна переорієнтація, за його словами, є першочерговим завданням.

Між тим, президент США Дональд Трамп ще 3 березня заявляв про намір якомога швидше розпочати супровід танкерів через протоку. Однак, незважаючи на ці обіцянки, ситуація залишається невизначеною, що лише підсилює занепокоєння на світових ринках.

Кріс Райт припустив, що до кінця місяця ВМС США можуть бути готові до супроводу суден. Він також зазначив, що ця операція, за його оцінками, триватиме тижні, а не місяці, що вказує на очікування щодо швидкого вирішення проблеми.

Тим часом, міжнародні аналітики вказують, що закриття Ормузької протоки вже спричинило найбільші в історії порушення постачання нафти. Іран, своєю чергою, відхилив заклики США, попередивши, що має намір підняти ціни на нафту до 200 доларів за барель, що лише посилює світову економічну нестабільність.

Ситуація в Перській затоці стрімко загострювалася, адже з 28 лютого США та Ізраїль завдавали удари по Ірану, у відповідь на що Тегеран атакував американські та ізраїльські військові об’єкти, а також щонайменше шість суден у Перській затоці. Ці події призвели до скорочення видобутку нафти великими виробниками в регіоні та зростання цін на енергоносії.

На тлі цих подій Міжнародне енергетичне агентство (МЕА) вирішило вивільнити 400 мільйонів барелів сирої нафти зі стратегічних резервів країн-членів, намагаючись стримати зростання цін, викликане конфліктом на Близькому Сході та фактичним закриттям Ормузької протоки. Міжнародний еталон нафти Brent піднявся до позначки 100 доларів за барель. Нещодавно на сторінці Райта в соціальних мережах помилково з’явилося повідомлення про нібито початок супроводу танкера через протоку, що вже встигло вплинути на ринок, тимчасово обваливши ціни на нафту більш ніж на 17%, перед тим як було видалено.

«Це відбудеться відносно скоро, але зараз це неможливо. Ми просто не готові. Всі наші військові ресурси тепер зосереджені на знищенні наступальних можливостей Ірану та виробничих потужностей, які їх забезпечують», – наголосив міністр енергетики США Кріс Райт.

Райт додав, що «ця операція триватиме тижні, а не місяці», підкреслюючи очікування щодо швидкого вирішення проблеми.

Подальша доля Ормузької протоки та стабільність світового нафтового ринку залежать від розвитку подій у найближчі тижні. Глобальна економіка затамувавши подих спостерігає за кожним кроком, адже наслідки можуть бути відчутними для мільйонів людей у всьому світі, визначаючи ціни на енергоносії та впливаючи на міжнародні відносини.