Інновації проти бюрократії. Чому британці не можуть самі випробовувати свої дрони

Британські стартапи зацікавлені в розвитку бойових дронів. Але попри технологічні прориви, британська територія стає для інноваторів бар’єром через бюрократію і брак місць для випробувань.

У пошуках можливостей для випробувань нових дронів компанії масово їдуть за кордон – від України до Норвегії. Парадоксально, але розвивати оборонні технології за межами Британії простіше, ніж удома. Поки уряд обіцяє зміни, стартапи dct більше сумніваються, чи зможе країна за таких умов перемогти в технологічних перегонах, пише британська The Telegraph. LIGA.net переповідає коротко.

Що стримує розвиток технологій

Британському стартапу ZeroUSV зайняло місяці, щоб пройти випробування – під час навчань НАТО біля берегів Португалії дрон компанії Oceanus12 успішно влучив в спеціальні акустичні датчики без участі людини.

Цей тріумф британської інженерії показав роль, яку автономні платформи незабаром можуть відіграти у полюванні на російські підводні човни на півночі Європи. Попри це, компанія розглядає перспективу переміщення обладнання за кордон.

ZeroUSV – один із кількох британських інноваційних оборонних стартапів, що з'явилися в останні роки завдяки досягненням у технології дронів, які змінили поле бою в Україні. Повітряні, морські та наземні дрони можуть змінити армію.

Однак, якщо поговорити з підприємцями, які їх зробили, то в них одна скарга – вони можуть створювати продукцію, але не можуть протестувати її в Британії.

Для тих, хто намагається, результатом стає лабіринт регуляцій, який тягнеться місяцями, і обмежений просторами ангарів і летовищ, недостатніми для нормальних випробувань.

В результаті, багато хто вирушає до України, США, Іспанії, Естонії та Литви, щоб літати, плавати і підривати щось у повітрі, каже партнер юридичної фірми Mishcon de Reya, який консультує стартапи з розробки дронів, Тобі МакКріндл.

Отримати дозвіл тестувати дрони під відкритим небом у Великій Британії складно через бюрократію.

Щоб відповідати вимогам кодексу робочих човнів британського Агентства морського та берегового управління, команді ZeroUSV довелося витратити пів року і заповнити понад 400 сторінок документації. Кодекс вимагає відповісти на понад 300 пунктів, кожен з яких потребує доказів на підтвердження.

На цьому тлі вільні випробування біля берегів Португалії – ковток свіжого повітря.

Раніше компанія MGI Engineering вирушила до Іспанії для випробування дронів-камікадзе SkyShark. У Великій Британії процес з Управлінням цивільної авіації зайняв би місяці.

Хоча лещата бюрократії, коли ідеться про безпекові розробки, стримують розвиток інновацій не лише в Британії. В ЄС без розуміння підводних каменів цих процедур розробники також можуть втратити кілька років життя без жодної гарантії. Парадокси роботи європейського ринку LIGA.net детально розбирала у матеріалі "Два сценарії виживання української "оборонки" на ринку ЄС: репортаж із Брюсселя".

Що штовхає британських розробників в Україну

Британські стартапи, що працюють над дронами-перехоплювачами, призначеними для знищення Shahed, якими Іран атакує на Близькому Сході, зізнаються, що їм легше поїхати в Україну, щоб випробувати продукцію.

Попри те, що сама Україна намагається укладати безпековіугоди з країнами Перської затоки, пропонуючи дрони-перехоплювачі та військові технології в обмін на ракети до Patriot, інвестиції та політичний вплив.

Англо-німецька компанія Hypersonica, заснована двома докторами наук Оксфордського університету, намагається створити недорогу гіперзвукову ракету.

У лютому вона провела успішне перше випробування навігаційних систем, розроблених лише за дев'ять місяців. Під час запуску ракета розігналася до понад 6 Махів – 7400 км/год.

Але замість Великої Британії, де є відповідні місця в міноборони, випробували її у Норвегії.

"Як британський оборонний стартап, маємо намір провести випробування в нашій країні найближчим часом", – каже керуючий директор Hypersonica Джонатан Адамс.

Причина, чому регулятори такі обережні – площа. Велика Британія – одна з найбільш густонаселених країн Європи (69 млн людей на площі 40% від території України, із них 58 млн в Англії. – Ред.). Тож є ризик, що щось чи хтось постраждає, якщо дрон вийде з ладу і впаде під час випробувань.

Однак критики кажуть, що хоча безпека має бути понад усе, процеси занадто схильні до уникнення ризиків, особливо в час, коли триває війна в Європі.

Що може змінити ситуацію

Багато хто стверджує, що в частинах Шотландії та Уельсу, які менш заселені, ніж Англія, випробування має бути легшим.

Але Британія має загальну проблему з можливостями щодо надання стартапам місць для випробування продукції. Наприклад, є лише два приватних об'єкти з великими ділянками контрольованого повітряного простору, де компанії, що займаються дронами, можуть випробувати продукцію.

Компанії теоретично можуть подавати заявки на використання деяких військових об'єктів, але для цього повинні звернутися до оборонного гіганта QinetiQ, який ними управляє, а випробування, що проводить сама армія, завжди повинні мати пріоритет.

"У нас немає належних випробувальних потужностей, немає полігонів, необхідних для тестування чогось, крім відносно ізольованих дронів чи систем. Якщо хочете випробувати дрона-перехоплювача, яка має летіти з певною швидкістю та висотою, і вам слід перевірити його, не можете зробити це в Британії", – пояснює МакКріндл.

Поїздка за кордон також клопіт, додає він, але, як не дивно, менший, ніж спроба у Британії.

Влада заявляє, що прагне спростити процес випробувань та сподівається схвалити більше місць, два з яких у процесі узгодження.

Речник Агентства морського та берегового управління заявив, що воно "прагне прискорити підтримку стартапів і розкрити можливості для росту і розвитку навичок у морській сфері".

"Хочемо, щоб Велика Британія стала світовим лідером у технології дронів, співпрацюємо з промисловістю і регуляторами, щоб розвивати сектор, водночас підтримуючи безпеку неба", – кажуть в уряді.

Тим часом Україна продовжує реформу власної системи протиповітряної оборони, розвиваючи малу ППО. Ключова різниця між великою і малою ППО – в ціні пострілу, доступності, масштабованості й у тому, які висоти та дистанції, якими силами перекривають українські захисники.

В умовах сучасної війни, основну частину роботи мають виконувати відносно дешеві й масові інструменти – перехоплювачі та мобільні вогневі групи, які здатні ефективно працювати по великій кількості цілей. Але баланс сил має бути гнучким, універсальних "правильних" відсотків не існує. Як і форматів співпраці держави і бізнесу.

Якою бачать ідеальну систему ППО в Силах оборони – LIGA.net детально розбирала в матеріалі "Захистити інвестиції від "шахедів". Що означає реформа ППО для бізнесу".