"Укрнафта" может до сих пор поставлять ВСУ горючее из российской нефти: СМИ о схеме Шурмы и Корецкого

Государственная компания "Укрнафта" с 2024 года и по сей день может закупать дизельное топливо, произведенное из российского сырья, и поставляет его силовым структурам Украины за счет госбюджета.

"Укрнафта". Фото из открытых источников

Схема, как пишет издание "Українські новини", функционировала под руководством протеже Ростислава Шурмы Сергея Корецкого и не остановилась после его ухода.

"Недавно народный депутат Арьев представил собственное расследование фактов спонсирования украинскими государственными компаниями российского бюджета на схеме использования нефтепровода "Дружба". В расследовании описана схема попадания денег из государственного бюджета в российские нефтяные компании из-за продажи в Украине дизеля, сделанного из российской нефти", — пишут журналисты.

Издание отмечает, что российская нефть прокачивается по нефтепроводу "Дружба" на нефтеперерабатывающие заводы Венгрии и Словакии, где перерабатывается венгерской MOL Plc. и ее дочерней структурой Slovnaft AS Готовый дизель попадает к посреднику — ООО "АО ЭНЕРГО ТРЕЙД" (до 17 июля 2024 года компания называлась "АЛЬЯНС ЭНЕРГО ТРЕЙД"), которая перепродает его государственным компаниям — "Укргаздобыче", "Укрзалізниці", а также "Укрнафте", которая является крупнейшим поставщиком топлива для сил обороны Украины.

Журналисты отмечают, что кадровая ротация в "Укрнафте", вероятно, не остановила схему.

"С мая 2025 года Корецкий переходит на работу в НАК, но оставляет на месте руководителя "Укрнафты" своего человека — Юрия Ткачука. А следовательно перестановка кадров не влияет на реализацию схемы, поскольку ключевые должности и в "Укрнафте", и в "Нафтогазе" занимают назначенцы Шурмы". Более того, с мая 2025 года "Укрнафта" начинает закупать и продавать ДОТ дизель у индийской Reliance Industries, тоже произведенный из российской нефти, но к концу года СБУ эту схему прикрыло", — отмечает издание.

Отдельные вопросы возникают в документах. Журналисты отметили, что в 2025 году "АО ЭНЕРГО ТРЕЙД" почти одновременно с продажей закупало дизель у самой "Укрнафты" на сумму около 200 млн грн.

"Не исключено, что ООО "АО ЭНЕРГО ТРЕЙД" нуждалось в документах на продукцию "производства" "Укрнафты" для клиентов, которые хотели прикрыть дизель сомнительного происхождения. Кстати, вероятно, что один и тот же пакет документов от "Укрнафты" мог использоваться неограниченное количество раз", — пишет ЗМ.

При этом журналисты уточнили, что в январе — феврале 2026 года объем приобретения дизеля "Укрнафтой" у ООО "АО ЭНЕРГО ТРЕЙД" превысил 1 млрд грн.

"Это свидетельствует о том, что новый председатель правления Укрнефти Богдан Кукура также не беспокоится о "особенностях" бизнеса ООО "АО ЭНЕРГО ТРЕЙД" или же является контролируемым представителем в Наблюдательном совете "Укрнефти" — Розой Тапановой", — говорится в сообщении.

Журналисты указывают на бездействие НАБУ при этом отмечают, что в Агентстве, вероятно, понимают "роль первых лиц Корецкого, Тапановой и Чернышева, но почему-то до сих пор детективы молчат".

Возможным объяснением, по данным СМИ, может быть показательный факт: бывшая глава соответствующего подразделения детективов НАБУ Елена Кроловецкая "непосредственно после увольнения из НАБУ в 2023 году стала адвокатом компании "Укртатнафта", которую в то время возглавлял Сергей Корецкий, по совместительству директор "Укрнафты".

"СБУ, после публичной огласки "достаточно быстро прикрыла схему с индийским дизелем российского происхождения" — параллельную схему через индийскую Reliance Industries, которую "Укрнафта" запустила с мая 2025 года", — пишет издание.

Журналисты убеждены, что действия причастных лиц нуждаются в проверке со стороны как СБУ, так и НАБУ.