Гаражні королеви завжди мають виправдання. Цей Miura SV має лише 942 милі пробігу як доказ

Цей дивовижний спорткар Lamborghini Miura SV з моменту випуску проїхав лише 1516 кілометрів. Його стан близький до ідеального, що робить автомобіль справжньою знахідкою для колекціонерів. Аналогічні екземпляри з низьким пробігом останнім часом продавалися за понад чотири мільйони доларів.Задовго до того, як Lamborghini почала використовувати позначення SV на таких моделях, як Diablo, Murcielago та Aventador, ці дві літери з’явилися на Miura. Ця версія вважається вершиною еволюції автомобіля, який багато хто називає першим у світі справжнім суперкаром. Серед усіх наступних моделей з індексом SV саме ця несе особливу історичну вагу.Зовнішнє оздоблення цього конкретного екземпляра Miura SV — це щось неймовірне. Це єдиний автомобіль, пофарбований у розкішний відтінок Bleu Tahiti з вражаючими золотистими акцентами на порогах та дисках коліс. Для багатьох Miura залишається одним з найкрасивіших автомобілів, коли-небудь створених, і в такій конфігурації з цим важко посперечатися. Екстер’єр виглядає абсолютно винятково, але інтер’єр не менш вражаючий: біла шкіра переважає на сидіннях, дверних панелях, оббивці стелі та приладовій панелі.Аукціонний дім Mecum Auctions виставить цей автомобіль на продаж 16 травня 2026 року під час своєї події в Індіанаполісі, і він буде продаватися без резервної ціни. Автомобіль пройшов реставрацію в італійській майстерні, що значною мірою пояснює його чудовий стан. Попередньої оцінки вартості для цього італійського екзота не оголошували, але безсумнівно, він буде проданий за мільйони. Всього було випущено 150 примірників Miura SV, і попит на них ніколи не був вищим. На початку цього року червоний екземпляр з пробігом майже 4400 км продали за майже 4,5 мільйона доларів. Торік ще один Miura SV з низьким пробігом змінив власника за 4,46 мільйона доларів, але жоден з них не виглядав так добре, як цей.Створюючи версію SV, Lamborghini встановила на 3,9-літровий атмосферний V12 модернізовані карбюратори Weber та змінила фази газорозподілу. Це дозволило двигуну розвивати 380 к.с. при 7850 об/хв та крутний момент 295 фунт-футів (400 Нм) при 5750 об/хв.Продаж такого автомобіля — це завжди знакова подія для світу колекційних автомобілів. Miura SV не лише уособлює технічний прогрес свого часу, але й залишається вічним символом автомобільного дизайну. Його поява на аукціоні без резерву може призвести до справжньої бійки серед колекціонерів, які розуміють, що настільки аутентичних та оригінальних екземплярів залишилося дуже мало. Це не просто автомобіль, а капсула часу, що зберігає дух епохи, коли створювалися перші суперкари.