Неочікуване пожвавлення: 21 судно пройшло Ормузькою протокою, що стало рекордним показником

На початку березня, коли війна розгорілася з новою силою, інтенсивність руху через Ормузьку протоку різко знизилася. Колись жвавий коридор для близько 135 суден щодня перетворився на небезпечну зону, де тисячі моряків та суден були заблоковані.

Проте, минулими вихідними ситуація змінилася: протокою пройшло 21 судно. Цей показник став найвищим дводенним результатом з початку березня і свідчить про активізацію переговорів між Іраном та іншими країнами. Серед нових учасників трафіку — танкер з іракською нафтою, який отримав спеціальний дозвіл як "братній Іраку", та вісім індійських танкерів зі скрапленим нафтовим газом. Індія також домовлялася про вихід своїх суден і навіть вперше за багато років закупила іранський СПГ.

Це пожвавлення відбулося на тлі напружених переговорів та пошуку рішень для виведення суден, вантажів та екіпажів з Перської затоки. Іран, який нині домінує у водах протоки, вирішив просувати закон, що регулює його контроль над цим водним шляхом та стягує збори за прохід — своєрідну систему оплати, що функціонує вже кілька тижнів. Тегеран заявив, що повністю розблокує протоку лише тоді, коли ці збори покриють військові збитки.

Хоча умови цих угод залишаються непрозорими, зростає кількість країн, що забезпечують транзитні перевезення. Минулого тижня два контейнеровози, пов'язані з Китаєм, здійснили прохід з другої спроби, а також пройшли два судна, пов'язані з Японією. Дозволи на прохід отримали судна, пов'язані з Туреччиною, Грецією та Таїландом. Пакистану було запропоновано 20 слотів для виведення суден з Перської затоки, що значно перевищує його поточні потреби.

Аналітики зазначають, що Іран реагує на запити партнерів, зміцнюючи свій контроль над протокою. "Прохід все ще залежить від Ірану, і ситуація може змінитися будь-коли, якщо конфлікт загостриться", — прокоментував Муюй Сюй, старший аналітик з питань сирої нафти в Kpler Ltd., повідомляє Bloomberg. Більшість суден слідують маршрутом, вказаним Тегераном, прокладаючи шлях поблизу узбережжя Ірану, але все більше обирають протилежне узбережжя. Оман, який розділяє води протоки, підтвердив переговори з Іраном щодо налагодження руху суден. Хоча рух поступово відновлюється, він все ще становить лише невелику частину від довійськових показників.

Генеральний директор Міжнародної морської організації (ІМО) Арсеніо Домінгес заявив, що приблизно 2000 суден та 20 000 моряків залишаються заблокованими в Ормузькій протоці через війну на Близькому Сході. Страхові компанії відмовляються покривати збитки або вимагають надмірних внесків. ІМО лобіює створення гуманітарного коридору, щоб дозволити суднам вийти з цього району, заперечуючи пропозицію президента США Дональда Трампа щодо супроводу. Він вважає такий план нежиттєздатним.

Ормузька протока є ключовим енергетичним вузлом світу, через який проходить близько п'ятої частини глобальних поставок нафти та скрапленого газу. Будь-які перебої в її роботі миттєво впливають на світові ринки, що було продемонстровано подіями березня 2026 року. На тлі цих подій Дональд Трамп погрожує завдати ударів по цивільній інфраструктурі Ірану, якщо той не відкриє протоку повністю. Сполучені Штати та Іран разом з регіональними посередниками обговорюють можливість укладення домовленості про 45-денне припинення вогню, що може стати кроком до завершення війни. Проте шанси на угоду в найближчі 48 годин оцінюються як невеликі.

Ситуація в регіоні залишається напруженою, а домінування Ірану в Ормузькій протоці ставить його в центрі уваги. Хоча дипломатичні зусилля тривають, формалізація Іраном системи оплати за прохід через протоку підкреслює його намір зберегти контроль над цим стратегічно важливим водним шляхом.

«Іран реагує на запити своїх партнерів, одночасно зміцнюючи свій контроль над Ормузьким протоком. Прохід все ще залежить від Ірану, і ситуація може змінитися будь-коли, якщо конфлікт загостриться», — зазначає Муюй Сюй, старший аналітик з питань сирої нафти в Kpler Ltd. у Сінгапурі.

З кожним днем ситуація в Ормузькій протоці стає більш динамічною, відображаючи складну гру геополітичних інтересів. Пожвавлення руху дарує надію на деескалацію, але остаточне вирішення конфлікту та стабілізація цього критично важливого для світової економіки регіону потребують подальших дипломатичних зусиль та усвідомлення спільних інтересів.