Небо над Усть-Лугой: порт снова под атакой дронов после возобновления работы

Утром 7 апреля над Ленинградской областью, а также соседней Воронежской, снова появились беспилотники. Местные Telegram-каналы и российские СМИ сообщали о звуках дронов и работе ПВО. Аэропорты Пулково в Санкт-Петербурге и Храброво в Калининградской области временно ограничили свою работу, что свидетельствовало о напряженной ситуации в регионе.

Руководитель Центра противодействия дезинформации при СНБО Украины Андрей Коваленко подтвердил, что порт Усть-Луга в Ленинградской области был снова атакован. Губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко заявил, что в небе над регионом якобы было сбито не менее 22 беспилотника, тогда как Минобороны РФ отчиталось о 45.

Эта новая волна атак произошла после того, как только 5 апреля порт Усть-Луга возобновил загрузку нефти после нескольких дней перебоев, вызванных предыдущими ударами беспилотников. В частности, судно Jewel класса Aframax начало загрузку нефти 4 апреля, но уже 6 апреля его пункт назначения оставался неопределенным.

Атаки на порт Усть-Луга, продолжающиеся с 25 марта, уже привели к повреждению трех нефтяных танкеров, нескольких резервуаров с топливом, причалов и инфраструктуры компании «Новатек». Экспорт нефтехимического продукта, используемого для производства пластмасс, сократился примерно на 70% после мартовских атак.

Кроме Усть-Луги, атакам подвергались и другие стратегические объекты. В Новороссийске возник пожар на нефтяном терминале, а также был атакован завод АО «Миндобыва» в Воронежской области, который производит аммиачную селитру. В результате падения сбитого беспилотника возле завода, один человек получил ожоги и находится в больнице.

Политтехнолог Тарас Загородний отметил, что постоянные атаки на балтийские порты подрывают у россиян ощущение защищенности от беспилотников. Масштаб нанесенного ущерба после новой атаки на Усть-Лугу пока не озвучен, но, по данным экспертов, порт обеспечивает около 8% мирового объема нефти.

Порт Усть-Луга является ключевым морским портом на Балтийском море, специализирующимся на экспорте энергоносителей и служит конечной точкой нефтепровода БТС-II. На Приморск и Усть-Лугу совместно приходится более 40% российских мощностей по морскому экспорту сырой нефти. Эксперты отмечают, что повторные атаки на его инфраструктуру указывают на системные проблемы с противовоздушной обороной в России.

Массированные атаки на российскую нефтяную инфраструктуру, включая терминалы и нефтеперерабатывающие заводы, вызвали глубокий системный кризис в энергетическом секторе РФ. Остановка экспорта через ключевые порты провоцирует эффект домино, ведь заводы прекращают работу не только из-за прямых попаданий, но и из-за невозможности поддерживать технологический цикл в заблокированной транспортной системе. Ранее сообщалось, что пять атак на Приморск и Усть-Лугу стоили российским экспортерам энергоресурсов около 970 миллионов долларов доходов только за неделю до 29 марта.

«Порт Усть-Луга в Ленинградской области РФ снова был атакован», – отметил руководитель ЦПД Андрей Коваленко в своем Телеграмме.

Издание Bloomberg только пятого апреля сообщало, что порт Усть-Луга днями возобновил погрузку нефти после нескольких дней перебоев в работе. Мониторинговые каналы Supernova+ и Exilenova+ сообщили, что порт Усть-Луга был атакован с пяти утра.

Губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко заявил, что было сбито не менее 22 беспилотника.

Постоянные удары по стратегическим объектам российской инфраструктуры, которые не прекращаются, свидетельствуют об изменении характера боевых действий и нарастании давления на российскую экономику. Эти события подчеркивают, что война не ограничивается только фронтом, а распространяется на жизненно важные для России регионы, влияя на ее экспортный потенциал и внутреннюю стабильность. Поддержите "5 канал" на "Патреоне". Больше оперативных новостей в Telegram Апострофа. Друзья, подписывайтесь на "5 канал" в Telegram. Минута – и вы в курсе событий. Также следите за нами в сети WhatsApp. Для англоязычной аудитории у нас есть WhatsApp на английском.