Такаїчі заявила, що Японії вистачить нафти до кінця року. Але потрібні перемовини з Іраном і США

Японія опрацьовує альтернативні закупівлі нафти в обхід Близького Сходу, маючи запаси до кінця 2026 року. Про це заявила прем'єр-міністерка Санае Такаїчі 7 квітня на пресконференції з нагоди затвердження бюджету на 2026 фінансовий рік.

Виступаючи перед Бюджетним комітетом Палати радників, Сакаїчі також заявляла, що Токіо необхідно комунікувати як з американською стороною, так і з іранською. Тож вона продовжує домагатися переговорів з президентами Ірану та США Масудом Пезешкіаном і Дональдом Трампом.

Прем'єрка розповіла, яких заходів вжила Японія, щоби стабілізувати ситуацію з нафтою:

→ використано резервний фонд, щоби знизити ціни на сиру нафту;

→ 11 березня японський уряд вивільнив приблизно 45-денний запас нафти, цим самим очолив найбільший в історії міжнародний скоординований випуск резервів МЕА (Міжнародного енергетичного агентства);

→ іде зосередження на закупівлях нафти тими маршрутами, які не проходять через Ормузьку протоку;

→ збільшено імпорт нафти зі США: у травні обсяги сягнуть показника, учетверо більшого, ніж роком раніше.

"Для подальшого підвищення рівня альтернативних закупівель ми посилимо наші зусилля у співпраці з країнами-виробниками нафти та державним і приватним секторами для забезпечення стабільних постачань сирої нафти", – додала Такаїчі.

За її словами, не очікується перебоїв у постачанні товарів першої потреби, а ще японців не проситимуть заощаджувати електроенергію. Хоча, як каже Такаїчі, "в нашій країні, бідній на ресурси, ми робимо це щороку влітку та взимку, коли попит на енергію зростає".

Наприкінці березня повідомлялося, що Японія тимчасово скасує обмеження на роботу вугільних електростанцій, щоб знизити ризик енергетичного дефіциту. Усе через війну на Близькому Сході та блокування Ормузької протоки, що вже спричинило стрибок цін на пальне, адже через протоку проходила п'ята частина світового обігу нафти. Про те, як закриття Ормузької протоки внаслідок війни на Близькому Сході вплине на світовий ринок, читайте в колонці експерта з економічних питань Олега Саркіца на LIGA.net.

• Японський автовиробник Mazda зупинив виробництво для Близького Сходу через кризу в Ормузькій протоці.