Гаманці остаточно спорожніють: літр пального може подорожчати ще на 30 грн

В Україні знову заговорили про новий стрибок цін на пальне. Найбільше ризиків зараз для дизеля, який уже дорожчає швидше за бензин.

Якщо ситуація із запасами нафти та пального в Європі погіршиться, українським водіям доведеться платити ще більше. Про це в коментарі "Телеграфу" заявив головний консультант Центру зовнішньополітичних досліджень Національного інституту стратегічних досліджень Іван Ус.

За його словами, нинішнє зростання вартості дизельного пального пов’язане одразу з кількома факторами. Якщо ринок бензину ще частково стримують наявні запаси в Європі, то із дизелем ситуація значно гірша – його резервів там майже немає. Крім того, європейські нафтопереробні заводи здебільшого орієнтовані саме на виробництво бензину, а не дизеля, що лише посилює дисбаланс.

Експерт пояснив, що через дефіцит запасів дизеля його вартість продовжує зростати. За його словами, зараз ключовим питанням є те, наскільки довго вистачить світових запасів сирої нафти, які країни почали активно розконсервовувати. Він зазначив, що за березень частину резервів уже могли суттєво використати, а впевненості, що їх вистачить до кінця квітня, наразі немає.

Пальне може різко додати в ціні

Іван Ус не виключає, що у разі появи сигналів про нестачу стратегічних запасів нафти ціни на українських АЗС можуть піти вгору ще швидше. За його оцінкою, бензин А-95 у такому сценарії може фактично зрівнятися за вартістю з преміальним дизелем, а подорожчання здатне сягнути ще близько 30 гривень за літр.

Водночас експерт звернув увагу і на інший ризик – поведінку самих заправних мереж. Він наголосив, що на тлі панічних очікувань окремі АЗС можуть скористатися ситуацією та закладати у вартість пального додаткову націнку, щоб збільшити прибутки.