Три супертанкери пройшли Ормузький протоку: чого чекати ринку нафти?

За даними LSEG, у суботу, 11 квітня, три супертанкери — Serifos, Cospearl Lake та He Rong Hai — успішно пройшли через Ормузьку протоку. Ці судна скористалися так званою «експериментальною якірною зоною», що дозволяє оминати іранський острів Ларак, забезпечуючи безпечніший прохід.

Супертанкер Serifos, що ходить під прапором Ліберії, транспортує нафту, завантажену на початку березня в Саудівській Аравії та Об’єднаних Арабських Еміратах. Його прибуття до малайзійського порту Малакка очікується 21 квітня. Кожне з цих суден, включаючи Cospearl Lake і He Rong Hai, здатне перевозити до 2 мільйонів барелів нафти.

Цей прохід став першим після укладення угоди про припинення вогню між США та Іраном, яка передувала мирним переговорам у Пакистані. Раніше США прагнули підвищити довіру до безпеки проходу комерційних суден через протоку, що стало стратегічним кроком у нинішній ситуації.

Блокада Ормузької протоки від початку війни з Іраном у лютому серйозно порушила світові постачання енергоносіїв, спричинивши різке зростання цін на нафту. Ця протока має стратегічне значення, оскільки через неї проходить близько 20% світових поставок нафти та зрідженого природного газу.

За даними Kpler, Cospearl Lake завантажений іракською нафтою, а He Rong Hai перевозить саудівську сиру нафту. Сполучені Штати направили військові кораблі через протоку без згоди Ірану, щоб продемонструвати рішучість і забезпечити свободу судноплавства. Це відбулося на тлі інформації від The New York Times, що Іран не міг відкрити протоку через незнання точного розташування власних морських мін.

Наразі Іран продовжує використовувати контроль над Ормузькою протокою як ключовий елемент своїх переговорів зі США, відмовляючись від спільного контролю та вимагаючи плату за прохід суден. Ця ситуація підкреслює складність геополітичних відносин у регіоні, але прохід танкерів є сигналом можливих змін.

Ситуація в Ормузькій протоці завжди була центром уваги світової політики та енергетики. Її стратегічне розташування робить її вразливою до конфліктів, що має значний вплив на глобальні ціни на нафту і стабільність поставок. Попередні переговори США та Ірану в Пакистані були спробою знайти вихід із глухого кута. Цей крок із проходом танкерів може бути першою демонстрацією практичного застосування досягнутих домовленостей.

Президент США Дональд Трамп оголосив про початок операції з розмінування Ормузької протоки. Це відбулося ще до початку перших проходів супертанкерів. Ці події, разом із тим, що Reuters посилається на дані судноплавства, і це є першими суднами, що вийшли з Перської затоки після оголошеного Трампом перемир'я є важливим показником для оцінки майбутніх відносин між країнами.

За інформацією LSEG, серед танкерів, що пройшли протоку, були супертанкер Serifos під прапором Ліберії, а також два VLCC – Cospearl Lake і He Rong Hai, що ходять під китайським прапором.

Дані LSEG та аналітичної фірми Kpler свідчать, що судно Serifos, яке перевозило сиру нафту, завантажену з Саудівської Аравії та Об’єднаних Арабських Еміратів на початку березня, прибуде до малайзійського порту Малакка 21 квітня.

Прохід трьох супертанкерів через Ормузьку протоку, що знаменує собою відновлення морських поставок після періоду напруженості, залишає відкритим питання про стабільність світу. Попри ці обнадійливі ознаки, подальший розвиток ситуації залежатиме від здатності всіх сторін підтримувати діалог та уникати конфліктів, що може стати ключем до спокійної торгівлі та стабільних цін на нафту.