Систему техогляду транспортних засобів у ЄС планують реформувати: які зміни очікуються

Європейська комісія готує масштабну реформу правил технічного огляду та реєстрації транспортних засобів, орієнтуючись на покращення безпеки дорожнього руху та зменшення викидів шкідливих речовин. Комісія впевнена, що існуючий підхід до перевірок потребує оновлення і не має обмежуватися лише звичайною перевіркою вузлів і механізмів автомобіля, повідомляє in Poland.

Із запланованого стає зрозуміло, що Євросоюз серйозно налаштований модернізувати правила, розроблені ще 2014 року. Враховуючи стрімкий розвиток автомобільних технологій, новітні інновації в автомобілях та зростання уваги до екології, ці зміни просто необхідні.

Ще весною 2025 року комісія анонсувала "комплексну" реформу, яка охопить три ключові аспекти: технічну придатність транспортних засобів до експлуатації, процедуру реєстрації автомобілів і проведення дорожніх оглядів. В Європейській комісії прямо заявляють, що чинні правила відстають від сучасних викликів і не відповідають реаліям, які вимагають швидкого реагування на нові технології та екологічні загрози.

Серед нововведень:

• регулярні технічні огляди для електромобілів;
• вдосконалені методики перевірки рівня викидів вихлопних газів;
• нові тести для електронних систем безпеки.

Особливу увагу планується приділити старим транспортним засобам. Для легкових авто і мікроавтобусів, яким більше 10 років, передбачено щорічні перевірки, адже вони є джерелом непропорційно високих обсягів забруднення атмосфери.

Нові правила передбачають, що техогляд відійде від стандартного формату перевірки справності авто. Інспектори не лише оцінюватимуть стан транспортного засобу, а й перевірятимуть правильну роботу систем безпеки та рівень викидів. Навіть факт деактивації деяких функцій водієм (таких як автоматичне екстрене гальмування, система допомоги при виїзді зі смуги руху, круїз-контроль та система старт-стоп) стане достатньою причиною для відмови у проходженні техогляду.

Для забезпечення ретельності перевірок пункти технічного обслуговування будуть обладнані новітніми інструментами. Зокрема, інструментами для зчитування даних із системи OBFCM, яка відстежує витрати палива, пробіг і використання трансмісії в електрокарах. Нова система обов’язкова для всіх автомобілів, випущених з 2021 року.

На даний момент деталі нових правил ще опрацьовуються, тому точна дата їх повноцінного впровадження поки що невідома. Однак масштаби задуманих змін чітко свідчать про серйозність намірів Євросоюзу посилити контроль над екологічністю та безпекою транспортних засобів на своїх дорогах.

Раніше портал Знай писав про вигідне авто з-за кордону: обов’язково перевірте це, щоб не стати жертвою шахрайства.

Крім того, ми повідомляли про невидимі камери на дорогах: за що найчастіше штрафують водіїв у ЄС.

Також портал інформував, що в Україні запровадженонові правила покупки та продажу авто.